Mercedes otvara istraživački centar za održive baterije u Stuttgartu

U Mercedes-Benzu su uvjereni da je budućnost električna i zato nastavljaju širiti ekspertizu u području električne mobilnosti i razvoja tehnologija pogonskih sustava za vozila na novu energiju. Konkretno, najnoviji korak tvrtke u tom smjeru je istraživanje i unapređenje tehnologije održivih baterija otvaranjem istraživačkog centra eCampus u sjedištu Mercedesa Stuttgartu.

Riječ je o prvom takvom centru za razvoj baterija za buduća električna vozila tog proizvođača luksuznih automobila. Cilj je, navodi se u priopćenju tvrtke povodom otvaranja, razviti inovativne kemijske kompozicije i optimizirane proizvodne procese za baterije visokih performansi s "Mercedes-Benz DNK-om", kao i izgraditi ekspertizu za njihovu industrijalizaciju. Mercedes-Benz eCampus pokriva cijeli spektar tehnologije baterija, što uključuje razvoj i evaluaciju novih kemijskih sastava ćelija, proizvodnju ćelija u industrijskom obujmu, kao i testiranje i certificiranje kompletnih baterijskih jedinica.

"Otvaranje Mercedes-Benz eCampusa predstavlja važan korak u našoj održivoj poslovnoj strategiji. Naša ambicija je igrati vodeću tehnološku ulogu u električnoj mobilnosti. ECampus nas približava ostvarenju tog cilja. Rad koji se tu obavlja pomoći će nam smanjiti troškove baterija za više od 30 posto u narednim godinama", izjavio je Ola Kaellenius, izvršni direktor Mercedes-Benza, na otvaranju.

Ola Kaellenius | Bloomberg

Na službenoj stranici tvrtke objašnjeno je da, konkretno, energetska gustoća može biti povećana do 900 vatsati po litri korištenjem novih tehnologija poput visokosilikonskih anoda ili čvrstih elektrolita. Jedini način za učinkovito povećanje proizvodnje je kroz sveobuhvatno znanje o kemiji ćelija i njihovom dizajnu. Stečeno znanje ulazi u serijsku proizvodnju baterijskih ćelija kod partnerskih tvrtki za uporabu u budućim generacijama baterija Mercedes-Benza.

Značaj savladavanja kemije ćelija za razvoj budućih proizvoda ilustriran je programom tehnologije modela Vision EQXX, na primjer. Zahvaljujući snažnoj bateriji s pionirskom kemijom ćelija, to vozilo je postavilo rekorde u kilometraži i učinkovitosti za električna vozila tijekom nekoliko putovanja, objašnjavaju u Mercedes-Benzu.

No ništa manje važan značaj tih istraživanja i eCampusa ekološki je utjecaj u transformaciji automobilske industrije.

Robert Habeck | Bloomberg

"Baterije visokih performansi srce su elektrifikacije transporta, ključ uspješne transformacije automobilske industrije. Potražnja za inovativnim i održivim baterijama nastavit će naglo rasti u Europi u narednim godinama. Stoga je od ključne važnosti da Njemačka i Europa razviju svoje kapacitete i posebno svoju ekspertizu u toj ključnoj tehnologiji. To ne samo da jača industrijski položaj i stvara moderne, otporne poslove, već i povećava otpornost Europe", izjavio je tom prilikom Robert Habeck, ministar za ekonomske poslove i klimatsku akciju.

 

Tvornica od oko 10 tisuća kvadratnih metara za industrijsku proizvodnju baterijskih ćelija počela je s radom nakon razdoblja izgradnje od otprilike dvije godine. Najučinkovitiji proizvodni pogoni u Industrial Cell Labu omogućuju proizvodnju i testiranje baterijskih ćelija u industrijskom obujmu. Svake godine, ovdje može biti proizvedeno nekoliko desetaka tisuća ćelija za razvoj budućih generacija baterija.

Proizvodni proces obuhvaća sve korake proizvodnje baterijskih ćelija, od proizvodnje elektroda do montaže ćelija, uključujući punjenje elektrolitom, formiranje prvog punjenja i pražnjenja, kao i završne procese.

Najavljen je i novi objekt za drugu fazu koji bi trebao biti završen do kraja ove godine, a taj najsuvremeniji centar za testiranje i verifikaciju će, između ostalog, sadržavati tvornicu za ramp-up proizvodnju baterija za razvoj proizvoda i procesa, kao i različite funkcije testnog centra. Najučinkovitije testne platforme grade se na površini od oko 20 tisuća kvadratnih metara kako bi se sveobuhvatno testirala i dokazala sigurnost i radni vijek baterija, najavljuje tvrtka.