Tesla bi trebala prijaviti još jedan kvartal slabije prodaje i tvrtki sada već ponestaje izgovora za takvu situaciju.
Analitičari koje je anketirao Bloomberg procjenjuju da će proizvođač automobila u utorak izvijestiti da je prodao 439.302 električna vozila u drugom tromjesečju, što je pad od 5,8 posto u odnosu na prošlu godinu. To bi bio drugi uzastopni kvartalni pad, što je Tesla posljednji put objavila kada je lansirala svoj prvi model Roadster 2012.
Tesla se suočila s nekoliko teških pitanja koja su dodala pritisak na postojeće poteškoće koje su pogodile tvrtku početkom godine, uključujući navodno podmetanje požara u tvornici blizu Berlina i probleme s transportom povezane sa sukobima u Crvenom moru. To ostavlja tvrtki nekoliko opravdanja za usporavanje prodaje, osim relativno jednostavnog problema: Teslinoj starijoj liniji vozila teže je držati korak s novijom ponudom konkurentskih proizvođača električnih vozila (EV).
"Teže je rasti kada imate povećanu konkurenciju, a trenutna linija modela je malo zastarjela", rekao je Tom Narayan, analitičar tržišta automobila u RBC Capital Marketsu, tvrtki koja drži Tesline dionice na razini "kupiti".
Očekuje se pad prodaje Tesle | Bloomberg
Izvršni direktor Elon Musk pokušao je sve kako bi potaknuo potražnju za Teslinim vozilima, uključujući sniženje cijena i povoljnije uvjete za lizing. No popusti nisu spriječili usporavanje rasta prodaje tvrtke u drugoj polovici prošle godine, prije nego što je došlo do pada, kako se šire tržište EV-ova počelo hladiti.
Musk je u travnju najavio značajno smanjenje broja zaposlenih, što je pogodilo više od 10 posto Teslinih radnika, uključujući prodajno osoblje. Iako je to možda pomoglo tvrtki da uštedi određeni novac, moglo bi se negativno odraziti na rezultate u isporuci u drugom kvartalu.
Kupci koji su novi u području EV-ova obično imaju mnogo pitanja o dometu baterije, stanicama za punjenje i softverskim funkcijama. Musk ipak sve više polaže na online prodaju i ohrabruje potrošače da naruče Tesle čak i bez posjeta izložbenom prostoru.
Tvrtki je teško održati zamah nakon uspjeha Modela Y koji je prošle godine bio najprodavanije vozilo na svijetu. Sportsko terensko vozilo je na tržištu od 2020. godine, dok je sedan Model 3 debitirao tri godine ranije.
Prvi Teslin pickup Cybertruck, tobože inspiriran filmom Istrebljivač (Blade Runner), bilježi slabe rezultate od početka proizvodnje krajem prošle godine. Tesla je povukla vozilo više puta zbog, između ostalog, problema s papučicom za gas i brisačima.
Investitori se nisu mnogo obazirali na to što je nekoliko analitičara snizilo svoje procjene o isporuci Teslinih vozila posljednjih tjedana. Iako su dionice i dalje u minusu za više od 15 posto od početka godine do danas, Musk je poticao vrijednost dionica obećavajući nove modele već krajem 2024. Također je puno govorio o izgledima za humanoidne robote tvrtke i planira predstaviti namjenski robotaksi u kolovozu.
Musk je pridobio veliko povjerenje prošlog mjeseca, kada su dioničari glasovali za ponovno odobrenje njegovog kompenzacijskog paketa od 56 milijardi dolara.
Elon Musk | Bloomberg
"Primjećujemo da sve veći broj investitora mijenja svoje izglede za predstavljanje robotaksija 8. kolovoza", napisao je u izvješću prošlog tjedna Ben Kallo, analitičar Robert W. Bairda, koji također drži Tesline dionice na razini kupnje. "Vidimo da su isporuke u drugom kvartalu posebno važne za ukupne godišnje brojke i za to hoće li 2024. biti godina rasta. Međutim, očekujemo da će pažnja ostati usmjerena na dugoročni plan sve do predstavljanja robotaksija."
Kallo očekuje da će Tesla isporučiti 435,2 tisuće jedinica u kvartalu i oko 1,83 milijuna u cijeloj godini, što je samo neznatno više od ukupnog broja iz 2023. Iako je tvrtka u travnju obećala da će predstaviti nove modele početkom sljedeće godine, nije dala nikakve detalje o automobilima i ponovila je da će rast biti "prilično niži" u 2024.
(Tekst ažuriran najnovijom procjenom analitičara u drugom pasusu.)
.webp){kind=icon}
