Auto

Test Forda Capri: Elektrošok nostalgije

Ford s Caprijem oživljava ikonu staru pola stoljeća, ali mu je u nos stavio elektromotor.

Autor: Aleš Kovačič

Kamenčić u džepu zamjenjuje ključ za auto od 230 tisuća dolara

Ključevi za luksuzne automobile postaju lice brenda i simbol statusa, a dizajn je važniji nego ikada jer prvi dojam ipak počinje u dlanu vozača.

Otkrivamo detalje najposebnijeg Ferrarija ikad – pogledajte što skriva Purosangue!

Kako biste bolje pogledali Ferrari, obično se morate potruditi, nakloniti se ili čučnuti. To nije potrebno kod čistokrvnog konja.

Autor: Uroš Božin

Testirali smo Lamborghini Temerario: Rijetko koji auto ti da ovakav osjećaj moći i kontrole

Novi Lamborghini Temerario dolazi s nizom karakteristika, uključujući pogon na svim kotačima, osmostupanjski mjenjač s dvostrukom spojkom i 13 režima vožnje. Dostupan je u dvije verzije – standardnoj i Alleggerita

Testirali smo BMW M5: Kad pritisneš gas, misliš da su svi ostali automobili stali

Nakon sedam godina sreo sam starog prijatelja. Je li BMW stvarno uništio slavni M5?

Autor: Uroš Božin

Rimac Nevera R je najbrži električni auto, ali što je s prodajom?

Iako je hrvatski električni hiperautomobil vrijedan 2,3 milijuna eura izuzetno brz na stazi, u salonima ne bilježi isti uspjeh.

Renault i kineski Geely: savez koji obećava više od braka s Nissanom

Renault produbljuje suradnju s kineskim Geelyjem – obećava pristup azijskim tržištima, inovacije u području električnih vozila, pa čak i potencijalno spajanje s grupacijom Volvo. Može li taj savez redefinirati budućnost europske autoindustrije?

Svi žele komadić Formule 1 – pogledaj što se sve prodaje i po kojim cijenama

Aukcijska kuća RM Sotheby’s ovog će vikenda u Monaku ponuditi na prodaju Ferrari F2001, automobil kojim je Michael Schumacher pobijedio na Velikoj nagradi Monaka i osvojio naslov svjetskog prvaka u sezoni 2001.

Kineski Seres postao ozbiljan konkurent BMW-u u luksuznom segmentu

Seres Group, mala kineska automobilska tvrtka, postala je najprodavaniji proizvođač luksuznih automobila u Kini u manje od četiri godine, nadmašivši velike i etablirane brendove poput BMW-a i Mercedesa.