Auto

Test BMW-a iX Drive60: bavarska avangarda uzvraća udarac

Prva generacija iX-a najavila je električnu revoluciju, druga donosi poliranje BMW-ovog dragulja.

Autor: Aleš Kovačič

Novi Ferrari pritišće sve prave gumbe

Pojava zaslona osjetljivih na dodir u automobilima navela je neke proizvođače da zanemare osnovnu ergonomiju i dizajn, čineći svakodnevne zadatke poput podešavanja klima uređaja manje intuitivnim i potencijalno opasnim tijekom vožnje. Ferrari i druge luksuzne automobilske kuće vraćaju se s mehaničkim gumbima.

Mazda CX-30 ide kontra trendova - dolazi s većim motorom, ali svejedno troši manje

Veći motor za manju potrošnju? Mazda opet ide protiv industrijskih trendova.

Autor: Uroš Božin

Dionice Ferrarija pretrpjele najveći pad od 2016. Za sve je kriv oprezan poslovni plan

Predstavili su oprezan poslovni plan i smanjili svoje ambicije elektrifikacije.

Testirali smo električni SUV Audi Q6 e-tron, vrijedi li sva ta tehnologija 95 tisuća eura?

Audi Q6 e-tron quattro prepun je napredne tehnologije.

Autor: Urban Červek

Kineski luksuz u centru pažnje na Salonu automobila u Torinu 2025.

Više od 50 svjetskih proizvođača okupilo se na sajmu automobila u Torinu 2025., ali kineski brendovi poput BYD-a, Dongfenga, Geelyja i Leapmotora privukli su najviše pažnje posjetitelja i medija.

Autor: Natasha Davidov

Je li Porsche i dalje luksuzni brend?

Porsche, simbol sportskog luksuza i profinjenog inženjerstva, suočava se s ozbiljnim padom vrijednosti i profitabilnosti. Nakon niza loših prognoza i isključenja iz njemačkog DAX indeksa, investitori se pitaju može li se Porsche još uvijek smatrati luksuznom markom.

Testirali smo Rafale: Najskuplji Renault s najnižom potrošnjom goriva

Rafale je trenutno najskuplji i ujedno najvažniji Renault na svijetu, vrijedi li tih novaca?

Autor: Uroš Božin

Vlasnik luksuznog brenda hiper-automobila Delage: Bit ću odmah iza Bugattija!

Francuski poduzetnik Laurent Tapie želi vratiti nekadašnju slavu luksuznoj francuskoj automobilskoj marki Delage Automobiles, čiji je osnivač umro u siromaštvu nakon Drugog svjetskog rata.