Autoindustrija

Zašto si globalni proizvođači automobila ne mogu priuštiti odustajanje od Kine

Globalni proizvođači automobila sada se fokusiraju na izvoz automobila proizvedenih u Kini na druga tržišta.

Tri scenarija za utjecaj bliskoistočnog sukoba na automobilsku industriju

Globalna prodaja lakih vozila tijekom 2026. godine bit će manja za 800.000 do 900.000 jedinica, a 2027. godine za 500.000 jedinica, stoji u preliminarnim prognozama agencije S&P Global Ratings.

Autor: Nataša Hadžispirkoska Stefanova

Porsche izlazi iz Bugatti Rimac! Američki fond ulazi u Rimac grupu

Nakon završetka transakcije, Rimac Grupa će preuzeti kontrolu nad cijelim Bugatti Rimcem, koji je ujedno 100 posto vlasnik Bugatti Automobiles u Francuskoj.

Autor: Bloomberg Adria

Stellantis razmatra dogovor o proizvodnji automobila s Dongfengom u Europi i Kini

Tvrtke pregovaraju o tome da se Dongfengu omogući pristup nedovoljno iskorištenim Stellantisovim tvornicama u Europi, pri čemu bi Dongfeng potencijalno proizvodio automobile odabranih Stellantisovih marki u Kini.

BMW ulazi u klub od kojeg je Mercedes-Benz odustao

BMW na vodik nudit će domet do 750 kilometara, a napunit će se za manje od pet minuta.

Autor: Uroš Božin

Njemačka pojačava pritisak na EU za ublažavanje pravila o emisijama automobila

Najnovija intervencija Njemačke pokazuje do koje mjere ostaju podjele unutar EU-a oko toga kako osigurati da proizvođači automobila u regiji prežive klimatsku tranziciju.

Zeekr predstavio električni karavan 7GT - ozbiljno će prodrmati premium segment

Zeekr je u Ljubljani predstavio svoj najnoviji model Zeekr 7GT, električni karavan od kojeg u kompaniji imaju velika očekivanja na europskom tržištu.

Autor: Miro Soldić

Honda zabilježila prvi godišnji minus u povijesti, a problemi su počeli i prije zakašnjelog ulaganja u EV-ove

Honda Motor prekasno je uložila u električna vozila i sada se suočava sa zastarjelom linijom proizvoda i neizvjesnošću oko svoje budućnosti.

Mercedes predstavio luksuzni električni kombi VLE

Mercedes-Benz Group AG predstavio je luksuzni električni kombi Mercedes-Benz VLE, namijenjen bogatim obiteljima koje imaju osobnog vozača. S cijenom od 66.000 do 130.000 eura i interijerom nalik luksuznom salonu, model predstavlja pokušaj njemačkog proizvođača da zadrži poziciju u premium segmentu.

Novi CEO Rimac Technology: Vrijeme je da tehnologiju pretvorimo u stabilnu serijsku proizvodnju

Rimac Technology ulazi u fazu u kojoj se reputacija sve manje gradi na demonstraciji mogućeg, a sve više na ponavljanju istog, bez greške, kašnjenja i "iznenađenja" u trošku.

Autor: Rijad Durkić

Zašto je nestalo njemačko ekonomsko čudo: Svi razlozi pada najveće ekonomije Europe

Njemačka ekonomija danas se kreće u uskom koridoru između stagnacije i blagog oporavka. Recesija je formalno iza nje, ali povratak rasta nema snagu koja bi promijenila ukupni sentiment u Europi.

Autor: Rijad Durkić

Zavirili smo u BMW-ovu tvornicu u kojoj nijedan dio automobila ne ostaje neiskorišten

Dok električni automobili dominiraju javnim diskursom kao gotovo jedino rješenje za klimatske izazove, ispod radara prolazi da poznati proizvođač automobila već godinama razvija drugačiji model održivosti.

Autor: Marta Premužak Dvorski

Mazda CX-30 ide kontra trendova - dolazi s većim motorom, ali svejedno troši manje

Veći motor za manju potrošnju? Mazda opet ide protiv industrijskih trendova.

Autor: Uroš Božin

Renault i kineski Geely: savez koji obećava više od braka s Nissanom

Renault produbljuje suradnju s kineskim Geelyjem – obećava pristup azijskim tržištima, inovacije u području električnih vozila, pa čak i potencijalno spajanje s grupacijom Volvo. Može li taj savez redefinirati budućnost europske autoindustrije?