Uber, kompanija koja je sinonim za usluge prijevoza, nedavno je izvijestila kako je u 2023., prvi put u svojoj povijesti postala profitabilna. To znači da je od osnutka 2009., godine pa idućih 15 godina, Uber "krvario" u smislu novca. Izvijestili su o preokretu u kojem su doslovno obrnuli brojke i predznak.
Prošlu godinu Uber je zaključio s 1,9 milijardi dolara neto dobiti, dok su 2022. zabilježili 9,1 milijardi dolara neto gubitka. Ovakav rezultat nadmašio je očekivanja analitičara, a nakon objave neočekivano dobrih rezultata, tržišna vrijednost Ubera skočila je iznad 150 milijardi dolara. Za odlazak u pravom smjeru ključna je bila veća potražnja za prijevozom i dostavom, kao i rastuća vrijednost oglašivačkog biznisa. Za djelić ovog globalnog pozitivnog rezultata zaslužna je i Hrvatska, objašnjava nam Morena Šimatić, country managerica s kojom smo za Bloomberg Adria TV u emisiji Businessweek razgovarali o daljnjim planovima i uslugama kompanije. Otkriva kako se Uber ubuduće planira širiti i u Sloveniju i Srbiju.
"Hrvatska raste u puno ekonomskih segmenata, pa se to reflektira i na rast Ubera u Hrvatskoj. Mi smo jedna od država koja posluje s najvećim udjelom profitabilnosti u ukupnom prihodu. Definitivno smo primjer svim drugim državama i što se tiče regulative koja je prilično fleksibilna, prosječne cijene proizvoda, ponašanja korisnika i, što je najbitnije, sigurnosti", objašnjava Šimatić.
Čitaj više
EU želi osigurati radnička prava gig radnicima, cijena je vrlo visoka
Prema procjenama Bruxellesa iz 2021. godine, uređivanje odnosa s radnicima bi platforme stajalo 4,5 milijardi eura godišnje.
13.12.2023
Uz rekordni broj vožnji Uber prvi put uspio ostvariti zaradu
Kompanija iznenadila analitičare koji su očekivali gubitak.
01.08.2023
Uber udio u bliskoistočnoj podružnici prodaje najvećem telekomu iz UAE-a
Telekomunikacijski div, koji je i najveći investitor Vodafonea, potpisao je obvezujući ugovor s Uberom.
10.04.2023
Inflacija djeluje poticajno na Uber, lani im prihodi porasli 83 posto
Prvi puta nakon izbijanja pandemije segment prijevoza premašio je segment dostave.
09.02.2023
U Hrvatskoj prošla godina najbolja
"Nakon toga je došla pandemija i ljudi su se prestali kretati. To je evidentno osjetio Uber globalno, a pogotovo u Hrvatskoj koja se znatno fokusira na turizam i kretanje ljudi. U odnosu na 2019. godinu, 2023. smo ostvarili rast od 40 posto, a u odnosu na 2022. godinu rasli smo 30 posto", ističe čelnica Ubera u Hrvatskoj. Konkretne brojke tržišnog udjela u odnosu na konkurenciju ne želi otkriti, ali tvrdi da su zadovoljni, pogotovo u ljetnim mjesecima.
"Očekivanja za 2024. su da se nastavi ista stopa rasta, uz povećanje profitabilnosti i povećanje tržišnog udjela. Očekujemo da će korisnici uz povećanu učestalost korištenja aplikacije, koristiti i druge proizvode koji se nalaze na platformi", kaže Šimatić. Otkriva i da planiraju daljnje širenje u Adria regiji.
Širenje u Sloveniju i Srbiju
"Konstantno evaluiramo nova tržišta na koja se Uber usluga može proširiti. Ono što mogu reći je da u bliskoj budućnosti aktivno istražujemo Sloveniju i Srbiju".
Dodatne usluge, poput Uber Eats i Uber Groceries bile su presudne za uspjeh Ubera tijekom pandemije u Americi. Ovih usluga u Hrvatskoj još uvijek nema, a neće ih ni biti u skorije vrijeme. "Uber Eats ili Uber Groceries i slične usluge neće doći u Hrvatsku 2024. godine, možda u nekoj od sljedećih godina. Usluga Uber Rental, koja omogućava unajmljivanje automobila kroz aplikaciju, uskoro će biti dostupna u Hrvatskoj", navodi Šimatić.
Kako radi famozna Uber aplikacija
Kada je na aplikaciji potražnja velika, rast cijena vožnje može ići i do tri puta, a prva žena Ubera u Hrvatskoj objašnjava nam i zašto: "Algoritam pokušava uskladiti ponudu i potražnju na tržištu. Cijena se povećava u slučajima visoke potražnje i manje ponude vozila, kako bi motivirali vozače da izađu na cestu. U trenutku kada se broj vozača poveća, cijena se automatski smanjuje", kaže Šimatić.
Šimatić ističe da su potrošači u Zapadnoj Europi i Americi načelno slični. "Potrošači u Zapadnoj Europi i Americi koriste digitalne tehnologije, i manje su osjetljivi na cijenu. Glavna razlika je što su Amerikanci više naviknuti na korištenje takvih digitalnih usluga. Kada je u pitanju naš dio Europe, mi smo puno više osjetljivi na cijenu i puno rjeđe koristimo ne samo digitalne tehnologije, nego i kreditne kartice. Što se tiče regulatora, Amerika je unificirano tržište te je lakše poslovati. U Europi postoji puno više tržišta, i svako ima vrlo specifičnu regulativu kojoj se moramo prilagoditi", zaključuje Šimatić.
-- Cijeli intervju pogledajte u videu.