.webp){kind=icon}
"Mislim da se u Hrvatskoj nije baš događalo da se stvore neki internacionalni uspjesi. Pogotovo ne iz nule. Tko bi prije 15 godina rekao da će u Hrvatskoj biti neka firma koja će iz garaže izrasti u nešto više od 10 godina u tvrtku s 1500 zaposlenika, privući skoro milijardu eura kapitala i raditi neke stvari koje su u vrhu industrije, Nevera ima najbrže ubrzanje, najjači je serijski auto, a radimo i za sve druge proizvođače. Mislim da je to van svih okvira i granica", rekao je Mate Rimac za Bloomberg Adriju, odgovarajući na pitanje boli li ga što dio javnosti s njime ne dijeli njegov entuzijazam u vezi s njegovim radom.
Dodaje kako je to ljudima čudno te da su skeptični i ne razumiju kako za neke stvari treba vremena da bi se dovršile. "Vidjeli su Neveru 2018. u Ženevi i kažu 'Pa gdje je, zašto još nije isporučena?', a ne znaju da je, recimo, Mercedes 2017. predstavio Project ONE ili da je Aston Martin predstavio Valkyrie 2017. i nisu još krenuli isporučivati auto, odnosno Aston Martin je sad krenuo. Neke stvari traju."
Rimac naglašava kako su u tih desetak godina puno toga napravili i ukazuje na činjenicu što tek 11 godina zapošljava ljude, a da je prije toga bio sam u garaži.
Čitaj više
Rimčev zaokret prema hibridima tržišno je opravdan
Kupci najviše traže plug-in hibride jer objedinjuju i ekološka očekivanja i ono što će proizvođači moći ponuditi.
01.09.2022
Rimac nam otkrio kako dvije godine razvija potpuno novi benzinski motor!
Benzinski motori nisu mrtvi, naprotiv, Rimac s njima priprema zanimljive stvari.
01.09.2022
Superautomobili vrijedni milijarde kuna ovaj vikend na hrvatskim cestama
Europsku premijeru imat će Aston Martin Valkyre Amr Pro, prototip pogonjen baterijom iz hrvatske proizvodnje.
31.08.2022
Otvoreno studentsko natjecanje u organizaciji Rimac grupe
Timovi su prolazili kroz razne tehničke preglede koji su preduvjet natjecanja u dinamičkim disciplinama.
25.08.2022
"Mislim da se tada nitko nije mogao nadati da će taj neki projektić, kada sam krenuo s električnim BMW-om, prerasti u to što je, i mogu reći da se rezultati već sada vide. Gradimo najveću tvornicu i istraživački centar u Hrvatskoj i čak u regiji, privukli smo najviše investicija u Hrvatskoj, najviše rastemo, najviše zapošljavamo… Očito to nije dovoljno. Ja mislim da će se kroz sljedećih par godina još više vidjeti rezultati, pa će i ti skeptični promijeniti mišljenje, ali skepse će uvijek biti. Takav smo mentalitet", zaključuje Rimac.
Kako je Bloomberg Adria već pisao, Rimac već dvije godine razvija potpuno novi benzinski motor.
"Zadnje dvije godine razvijamo novi Bugatti, to jest platformu za novi Bugatti koja će se koristiti za nekoliko modela i već smo najavili da će biti hibrid, ali jedna vrlo zanimljiva kombinacija vrlo snažnog električnog pogona i vrlo zanimljivog benzinskog motora", otkrio nam je Rimac i pohvalio se:
"Mogu najaviti da smo zadnje dvije godine razvijali potpuno novi benzinski motor. Dok svi proizvođači prestaju razvijati svoje benzinske motore, ili još nadograđuju postojeće motore, mi smo odlučili potpuno od nule i s bijelim listom papira krenuti razvijati novi motor. Nećemo više koristiti W sa 16 cilindara koji koristi Bugatti zadnjih 20 godina, nego nešto bolje i zanimljivije u kombinaciji s električnim pogonom", ističe Rimac.
