.webp){kind=icon}
Svijet luksuznih jahti nepoznanica je većini onih koji nisu kupci, pa evo i nekoliko činjenica: jahte budućnosti plove na valu održivosti. Trenutačno se razvijaju modeli na hibridni pogon koji u idućih nekoliko godina ciljaju doploviti na gotovo nultu stopu emisije ugljikova dioksida. Kupci su obično ljudi starosti između 50 i 60 godina, ali ima i pripadnika generacije Z – bilo nasljednika bogatih obitelji, ili new-tech mladih bogataša. Sve to otkrio je u razgovoru za emisiju Leaders Bloomberg Adria TV-a Farouk Nefzi, direktor marketinga čuvenog nizozemskog graditelja luksuznih i superluksuznih jahti Feadship. Objašnjava da za prodor na nova tržišta, industrija luksuza mora više razmišljati lokalno kako bi svojim kupcima pružila emotivno i personalizirano iskustvo.
Održivost je ključna riječ u svijetu luksuznih jahti, ističe Nefzi. Na nedavnom Monaco Boatu, Feadship je predstavio svoj koncept DUNES. "Za razliku od današnjih jahti na dizelski pogon, riječ je o jahti budućnosti koja za pogon koristi kombinaciju metanola i gorivih ćelija, kojim ćemo do 2030. smanjiti emisiju CO₂ za 95 posto. Iduće godine predstavljamo jahtu na vodik, a danas već proizvodimo jahte na hibridni pogon i biogorivo koje imaju 60 do 65 posto manju emisiju", argumentira Nefzi.
Buduće luksuzne jahte dat će prioritet održivosti i ekološkoj prihvatljivosti. Uključivat će inovativne materijale i energetski učinkovite tehnologije kako bi smanjile svoj utjecaj na okoliš. Solarni paneli, vjetroturbine, pa čak i hibridni pogonski sustavi mogli bi postati standardne značajke.
Čitaj više
Razmišljate o kupnji jahte? Ovih pet najskupljih nudi se u Hrvatskoj
Istražili koliko stoje najskuplja plovila koja se trenutno nude na domaćem tržištu.
07.09.2023
U 3. Maju isporučen trup za prvu od četiriju jahti za talijanskog kupca
Jahta je dugačka 48,9 i široka 9,2 metra.
03.03.2023
Superjahte pohrlile na Karibe pred raskošne blagdanske zabave
Više od 200 luksuznih plovila okupilo se oko karipskih otoka, krajem studenog bilo ih je 81.
25.12.2022
Nije fatamorgana! U srcu Bosne Riječanin gradi vrlo tražene luksuzne jahte
Denis i Lejla Kraljević stoje iza Derubisa, nestvarnog projekta luksuznih plovila i vozila.
27.11.2022
S novim, minimalističkim dizajnom kupole na jahtama polako nestaju, a to omogućuje razvoj tehnologije. Tehnički problemi na luksuznim plovilima se upravo zbog tehnološkog napretka ponekad rješavaju daljinski. Slično kao i u autoindustriji, nakon pandemije i početka rata u Ukrajini koji su poremetili globalne lance isporuke, cijene jahti također su poskupjele, između 10 i 30 posto.
Kupci jahti obično su ljudi starosti između 50 i 60 godina, otkriva nam šef marketing Feadshipa. No baš kao i dizajn, pogon i materijali jahti, trend dobi njihovih vlasnika mijenja se. Jahte kupuju i sve mlađe generacije – milenijalci ili pripadnici generacije Z. Neki od njih su doduše djeca, odnosno nasljednici postojećih kupaca, no ima i mnogo new-tech bogataša.
"Jesu li to famozni kriptokraljevi?", pitamo Nefzija koji se samo znakovito nasmiješio. "Nikad ne otkrivamo podatke o klijentima, jer što vam više otkrijem, više možete pretpostaviti", znakovito odgovara.
Tržište luksuza mora biti usklađeno s lokalnim kulturološkim načelima, dodaje naš sugovornik. Luksuzni brendovi ne bi trebali ići s univerzalnim pristupom prema svima, pogotovo na tržištima gdje se luksuz još razvija (Indija, Kina, Latinska Amerika i Afrika).
Lokalne inicijative više uzimaju u obzir globalne geopolitičke i kulturološke razlike. Nefzi pojašnjava da su tradicionalno nizozemski, talijanski ili njemački brodograditelji dominirali jahtaškom scenom, a sada je Turska postala drugi najveći proizvođač jahti na svijetu.
Dok diljem svijeta niču nove marine, kupci jahti postaju sve veći avanturisti, kaže Nefzi. Mediteranske i pacifičke destinacije više nisu dovoljne, raste potražnja i za istraživačkim jahtama jer među najzagriženijim jahtašima sve popularnija postaju i odredišta poput Antarktike. Istraživačke jahte plovila su opremljena i manjim podmornicama, a trupovi su im dovoljno debeli da mogu lomiti i led. Pritom maju i povećan spremnik s gorivom kako bi mogli prevaliti goleme udaljenosti bez punjenja.
A što ostatak industrije luksuza može naučiti od svijeta luksuznih jahti? To je, ističe Nefzi, svakako jedinstvenost personaliziranog iskustva koje plaćamo, zatim blagostanje i briga o zdravlju.
Cijeli razgovor pogledajte u videu.
