Potrošači bi mogli vidjeti ugljični otisak na proizvodima koje svakodnevno kupuju jer svjetska zelena tranzicija prisiljava tvrtke da povećaju transparentnost emisija, rekao je investitor Tom Steyer.
"To ćemo morati napraviti", rekao je Steyer, suizvršni predsjednik Galvanize Climate Solutionsa, na samitu Bloomberg Greena u New Yorku u srijedu. "Morate li znati koliki je ugljični otisak ove košulje?"
Steyer je naveo primjer Komisije za vrijednosne papire i burzu SAD-a te njihov zahtjev za objavljivanjem podataka o tome što tvrtke čine po pitanju klimatske neutralnosti, a dotaknuo se i pravila Europske unije o prilagodbi granica te naplate uvoza ugljičnog dioksida. Prozvao je to dokazima globalnog pritiska za kvantifikaciju utjecaja na klimu.
Švedski Polestar gotovo je udvostručio proizvodnju automobila, a uspio je smanjiti i ugljični otisak.
02.04.2023
Katie Hall, koja je sa Steyerom suizvršna predsjednica Galvanizea, primijetila je da pritisak ne dolazi samo s političkog fronta, već i "u cijelom sustavu". "Kupci traže promjene, zaposlenici zahtijevaju promjene", rekla je.
Steyer i Hall pokrenuli su Galvanize 2021. godine s ciljem ulaganja milijardi dolara u tvrtke koje rade na smanjenju emisije ugljika diljem svijeta. Tvrtka je nedavno objavila planove za kupnju i dekarbonizaciju nekretnina na tržištu SAD-a. Galvanize ulaže samo tamo gdje očekuje dobre povrate kao i značajan doprinos klimatskim ciljevima, rekli su Steyer i Hall.
"Ulagače privlače područja velikih disrupcija. Iz tog ogromnog kaosa i zazivanja promjena nastaju veliki pobjednici", rekla je Hall.
Upitan o reakciji republikanaca na ESG ulaganja u SAD-u, Steyer je to nazvao "stranačkim pitanjem", ali dodao je kako to nije stranačko pitanje biračima jer, kako kaže, mnogi republikanski glasači žele snažan odgovor vlade na klimatske promjene. "Primjećuje se otpor tvrtki koje su zabrinute da će ih različite industrije nadmašiti. To se zove kapitalizam."
Prošlo je osam godina otkako je Pariški sporazum o klimatskim promjenama stupio na snagu, a 4. studenog se obilježava i Svjetski dan klimatskih promjena.
Američke carine na uvoz iz EU-a mogle bi smanjiti profit proizvođača automobila za 3.500 do 10.000 dolara po vozilu, prema analizi Bloomberg Intelligencea (BI).
Tržišta očekuju smanjenje kamata ECB-a, no odluke ovise o inflaciji i globalnim kretanjima. Slabosti u gospodarstvu mogu pomoći, dok ECB čeka jasniju sliku prije daljnjih poteza.
Mnogi ministri i trgovinski dužnosnici diljem svijeta sinoć su pokušavali shvatiti kako je Trumpova administracija došla do navodnih stopa carina koje druge zemlje naplaćuju na američku robu.
Unesite svoju e-mail adresu na koju ćemo vam poslati poveznicu za resetiranje lozinke
Premašen je maksimalan broj uređaja. Ako ste vlasnik računa, kliknite na "Pošalji prijavu e-poštom" kako biste primili e-poštu s linkom za prijavu. Slijedite link i moći ćete upravljati uređajima povezanim s vašim računom.