Tesla gradi tvornicu baterija u državi predvodnici u pohrani energije

Tesla gradi veliku novu tvornicu baterija u Šangaju, čime će Kina dodatno učvrstiti svoju poziciju na vrhu globalnog opskrbnog lanca za pohranu energije.

Američki pionir električnih automobila proizvodit će svoju veliku bateriju Megapack u novom pogonu, koji će biti nadogradnja njegovoj tvornici za električna vozila u Šangaju. Tvrtka na čelu s Elonom Muskom, koji je navodno posjetio Kinu prošlog vikenda, objavila je to na ceremoniji potpisivanja projekta u nedjelju u Šangaju. Tom Zhu, Teslin viši potpredsjednik za automobilsku industriju, i dužnosnici vlade Šangaja, uključujući dogradonačelnika Wu Qinga, prisustvovali su potpisivanju ugovora na koji je svoj potpis stavio potpredsjednik Tesle Tao Lin.

Izgradnja bi trebala započeti u trećem tromjesečju ove godine, a tvornica će započeti s proizvodnjom u drugom tromjesečju 2024. godine, stoji u priopćenju tvrtke.

Kina već proizvodi baterije kapaciteta više od 1400 gigavatsati, a još 6000 gigavatsati je u izgradnji ili je u najavi. SAD je u tome drugi s proizvedenim kapacitetom od oko 1000 gigavatsati, ali velika većina toga tek treba biti izgrađena.

Za razliku od većine baterija, koje uglavnom idu na tržište električnih vozila, tvornica Megapack gradit će ćelije za mrežno skladištenje energije, što je mnogo manji sektor. Krajem 2020. godine bilo je oko 19,3 gigavatsati instaliranih stacionarnih baterija, prema podacima Međunarodne agencije za energiju. To će vjerojatno narasti na više od 150 gigavatsati do 2026. godine.

Musk, međutim, ima mnogo veću viziju za sektor, očekujući da će skladištenje u kombinaciji s obnovljivom energijom obaviti velik dio teškog posla u dekarbonizaciji električne energije i ozelenjavanju industrijskih sektora. Teslin glavni plan predviđa oko 46.200 gigavatsati stacionarnih baterija koje će biti potrebno instalirati u sljedećih 20 godina.

Megapack je zamišljen kao masivna baterija koja pomaže stabilizirati energetske mreže, a tvrtka kaže da svaka jedinica može pohraniti dovoljno energije za napajanje prosječno 3600 domova tijekom jednog sata. Nova tvornica će u početku proizvoditi miriju Megapacka svake godine, što je oko 40 gigavatsati pohrane energije, a proizvodi će se prodavati diljem svijeta.

Crveni tepih

Nije bilo mnogo promjena u kineskom trgovanju u ponedjeljak što se tiče dionica Contemporary Amperex Technology Co., najvećeg svjetskog proizvođača baterija za električne automobile i dobavljača Tesle.

Kina, dom rastuće globalne zvijezde električnih vozila BYD, iznimno je važno tržište za Teslu. Njegova postojeća tvornica automobila na periferiji Šangaja, koju američka tvrtka u potpunosti posjeduje, proizvela je gotovo 711 tisuća automobila prošle godine ili 52 posto svoje svjetske proizvodnje, čak i uz prekid proizvodnje zbog sada napuštene kineske protuepidemijske politike.

Vlasti su raširile crveni tepih kako bi Musku pomogle postaviti Teslinu prvu tvornicu izvan SAD-a početkom 2019. godine, a dužnosnici vlade Šangaja pomogli su tvrtki u pravovremenom nastavku proizvodnje nakon prekida povezanih s pandemijom.

Međutim, rad Muskovih pogona u Kini nije išao sasvim glatko. Proširenje tvornice električnih vozila u Šangaju odgođeno je zbog zabrinutosti oko povezanosti Tesle s Muskovom inicijativom za internet iz svemira Starlink, rekli su upućeni izvori početkom godine, nekoliko dana nakon što su bijesni vlasnici Tesle pohrlili u prodajne salone u Kini žaleći se da su propustili još jedan krug sniženja cijena.

Automobili Tesla zabranjeni su u kineskim vojnim kompleksima i stambenim kompleksima početkom 2021. godine zbog zabrinutosti oko osjetljivih podataka koje prikupljaju kamere ugrađene u vozila.

Napetosti u Washingtonu

Musk je u siječnju tijekom razgovora o financijskom poslovanju rekao da je Kina najkonkurentnije automobilsko tržište. Već je davao slične komentare, primjerice tijekom internetskog foruma u rujnu 2021. godine, kada je rekao da ima "veliko poštovanja prema mnogim kineskim proizvođačima automobila".

Teslino sve veće ulaganje u Kinu također dolazi u vrijeme rastućih napetosti između Pekinga i Washingtona.

Tvrtke poput Applea preispituju proizvodnju u zemlji usred pojačanih napetosti sa SAD-om oko svega, od navodnog obaranja kineskog špijunskog balona iznad američkog neba do partnerstva Pekinga s ruskim predsjednikom Vladimirom Putinom.

Unatoč tome, druge međunarodne tvrtke udvostručuju proizvodnju u Kini. Francuski Airbus nedavno je najavio da planira udvostručiti proizvodne kapacitete u zemlji za jedan od svojih najprodavanijih zrakoplova. Europski proizvođač aviona će dodati drugu liniju za sklapanje A320 uskotrupnih aviona u postojećoj tvornici u Tiānjīnu, prema ugovoru koji je prošlog tjedna u Pekingu potpisao glavni izvršni direktor Guillaume Faury.