.webp){kind=icon}
Sindikalni ustanak buknuo je u petak u tvornici Forda u Wayneu u državi Michigan, a istovremeno su započeli i istovremeni štrajkovi protiv General Motorsa i Stellantisa, matičnu tvrtku Chryslera. Štrajkovi protiv "detroitske trojke" proizvođača automobila počeli su nakon što se sindikat i tvrtke nisu uspjeli dogovoriti o novim ugovorima.
Stotine ljudi, uključujući automobilske radnike u noćnoj smjeni i njihove pristaše, okupili su se u tvornici Forda, dok su članovi sindikata Ujedinjeni automobilski radnici (UAW) napustili posao kako bi započeli povijesni štrajk, javlja Hina.
U četvrtak je izvršni direktor Forda Jim Farley upozorio na sumoran scenarij ako tvrtka pristane na zahtjeve sindikata za 40-postotno povećanje plaća, ukidanje sustava plaća po razredima u sklopu kojega su novi zaposlenici plaćeni manje od veterana, kao i povratak na stari sustav mirovine. Prijedlozi UAW-a bi nas "izbacili iz posla", rekao je.
Čitaj više
Uspon kineskih proizvođača e-vozila prijeti zapadnim tvrtkama
Kineski proizvođači automobila mogli bi udvostručiti svoj udio na tržištu i dosegnuti 33 posto do kraja desetljeća.
05.09.2023
Njemačka gubi status automobilske velesile
Struktura troškova dramatično narušava međunarodnu konkurentnost Njemačke.
04.09.2023
BMW u Münchenu otkrio kako vidi budućnost automobila
Žele dokazati da je moguće imati i električnu limuzinu,
04.09.2023
Hyundai kupuje GM-ovu tvornicu automobila u Indiji
Hyundai planira uložiti 2,45 milijardi dolara u povećanje proizvodnje električnih vozila u Indiji.
16.08.2023
No, predsjednik UAW-a Shawn Fain rekao je da je Ford mogao financirati bolje plaće i beneficije za radnike da je ograničio otkup dionica i dividende dioničarima. Ford je izvijestio da je 2022. godine investitorima vratio 2,5 milijardi dolara.
Kad je počeo štrajk, Debbie Dingell, demokratska kongresmenka iz Michigana, bila je među istaknutim posjetiteljima Fordove tvornice Wayne, gdje oko 3300 članova UAW-a sastavlja popularne SUV-ove Bronco i kamionete Ranger.
"Ovdje sam samo da podržim radnike", rekla je Dingell.
"Oni žele vidjeti prilagodbe prema životnim troškovima. Rade na tekućoj vrpci. Rade na različitim razinama, ali rade isti posao. Dakle, žele se riješiti razina i žele sigurnost zaposlenja", dodala je.
Fain nije isključio drastičnije akcije, kao što su veliki štrajkovi u cijeloj tvrtki, ako se dogovor ne postigne.
Jedan od pristaša radnika koji štrajkaju u tvornici, 38-godišnji veteran GM-a anonimno je rekao kako ne misli da će štrajkovi prestati sve dok proizvođači automobila ne popuste zahtjevima sindikata.
"Zaslužujemo ono što zaslužujemo", rekao je.
