.webp){kind=icon}
Osijek će dobiti 10 novih niskopodnih tramvaja vrijednih 25 milijuna eura koji će biti napravljeni u Končaru, a prvi bi trebao biti isporučen u proljeće 2025. godine, objavio je u srijedu ured osječkog gradonačelnika Ivana Radića.
Ugovor su u osječkoj gradskoj upravi potpisali direktor osječkog Gradskog prometnog poduzeća (GPP) Goran Pajnić i predsjednik uprave tvrtke Končar-Električna vozila Josip Ninić.
"Kao što vam je poznato, kroz Nacionalni program oporavka i otpornosti (NPOO) ugovoren je dolazak 10 najsuvremenijih niskopodnih tramvaja vrijednih 25 milijuna eura, od čega je bespovratnih gotovo 20 milijuna. Novi osječki tramvaji izrađivat će se u Končar-Električnim vozilima koji se danas ugovorom obvezao na isporuku prvoga tramvaja za 18 mjeseci, a zadnjega za 24 mjeseca. To bi značilo da prvi niskopodni tramvaj u Osijek stiže početkom ožujka 2025., a svih 10 u Osijeku trebaju biti do početka rujna 2025. Oni će značajno podići kvalitetu javnog prijevoza u Osijeku. Ovdje želim istaknuti da su posljednji novi tramvaji nabavljeni prije 40-ak godina", kazao je tom prigodom gradonačelnik Radić.
Čitaj više
Prihodi Končara skočili 33 posto, dioničari nisu impresionirani
Nakon objave rezultata dionica potonula gotovo osam posto.
27.07.2023
Končar D&ST izvjestio o velikom rastu dobiti i ugovorenih poslova
Dobit nakon oporezivanja na kraju prvog polugodišta bila je 116 posto viša nego prije godinu dana.
21.07.2023
Končar i ZET potpisali ugovor o isporuci još 20 novih tramvaja
Ugovor za novih 20 niskopodnih tramvaja za ZET vrijedan je 37,7 milijuna eura.
16.06.2023
Pred Končarom svjetla budućnost, ako odoli inflaciji
Glavni pokretači rasta Končara veća su stopa ugovaranja, a time i broj poduzetih projekata, uglavnom na izvoznim tržištima.
28.04.2023
Novi će tramvaji smanjiti negativan utjecaj na okoliš i biti pristupačniji osobama s invaliditetom.
"Današnji događaj smatramo izrazito vrijednim i poticajnim za domaću industriju, prije svega jer reference na domaćem tlu čine okosnicu izvozne konkurentnosti i općeg nacionalnog gospodarskog rasta. Osijek i Zagreb jedini su hrvatski gradovi koji imaju tramvajski prijevoz, a činjenica da će u oba grada prometovati upravo Končarevi tramvaji, hrvatski proizvod iza kojeg stoje domaći stručnjaci, njihovo znanje i samostalno razvijena rješenja domaće industrije, ponosom bi trebala ispuniti sve nas", poručio je predsjednik uprave Končara Gordan Kolak.
Končar
No preduvjet za korištenje novih tramvaja je modernizacija tramvajske infrastrukture koja je u tijeku.
Radovi na tome počeli su u ožujku prošle godine, a obuhvaćaju obnovu 9,5 kilometara tramvajske pruge, 23 tramvajska stajališta, oko 10 kilometara kontaktne i 7,5 kilometara podzemne kabelske mreže, kao i izgradnju jedne nove i modernizaciju dviju postojećih ispravljačkih stanica.
Kako je pojasnio Radić, modernizacija je vrijedna 35,4 milijuna eura, od čega 26,5 milijuna dolazi iz europskih fondova. Dosad je obavljeno oko 60 posto ugovorene vrijednosti radova.
Končarov tramvaj 2500 dugačak je 20,8 metara i ima kapacitet od 135 putnika, od čega su 44 sjedeća mjesta.
Gradonačelnik Radić najavio je dodatnu modernizaciju tramvajske infrastrukture koja će uključiti novu remizu, u sklopu novog europskog financijskog razdoblja.
