Luka Rijeka uz 15 posto veći promet do 43 posto viših prihoda

Ukupni promet tvrtke Luka Rijeka u prvom tromjesečju porastao je 15 posto u odnosu na isto razdoblje lani, pokazuju poslovni izvještaji koje je u petak na Zagrebačkoj burzi objavila tvrtka. Istovremeno, poslovni su prihodi skočili za 43 posto, a dobit za 56 posto.

Konsolidirani poslovni prihodi su tako porasli na 9,26 milijuna eura, s lanjskih 6,47 milijuna, i to najviše zahvaljujući porastu pretovara rasutog tereta. U prva tri mjeseca pretovareno je gotovo 450 tisuća tona rasutog tereta, 40 posto više nego lani. Pretovar generalnog tereta smanjen je za 21 posto, na 149 tisuća tona, a kontejnera za šest posto, na 64,6 tisuća tona.

Iz kompanije izjavljuju da je ruska invazija utjecala i na njihovo poslovanje, kao i očekivani usporeni rast najvećih ekonomija Europske unije. Na rast troškova u Luci Rijeka namjeravaju reagirati "brzim poslovnim odlukama" i time "utjecati na postizanje troškovne učinkovitosti, što će za rezultat imati profitabilnije poslovanje".

Dobit prije oporezivanja, deprecijacije, kamata i amortizacije (EBITDA) u prvom je kvartalu povećana za 56 posto, na 2,37 milijuna eura. U dobit Luke Rijeka ulazi i dio rezultata tvrtke Jadranska vrata. Ta kompanija upravlja kontejnerskim terminalom u riječkoj luci i u zajedničkom je vlasništvu Luke Rijeka d.d. i filipinske korporacije ICTSI, inače globalnog igrača koji upravlja s 30-ak terminala u 20-ak država. Luka Rijeka drži 49 posto dionica, a ICTSI ostatak.

Jadranska vrata su ove godine u prva tri mjeseca zabilježila manji promet nego lani. Broj tzv. kontejnerskih jedinica (TEU) smanjen je za 15 posto, na 82,3 tisuće, a tonaža je smanjena za 14 posto. Sveukupno gledano, kroz riječku luku je u prvom kvartalu ove godine prošlo tri posto manje tereta nego lani.

Luka Rijeka d.d. se ovih dana nalazi usred vlasničkih previranja. Češka tvrtka Port Acquisitions drži 34,4 posto dionica i u petak je dobila odobrenje Hrvatske agencije za nadzor financijskih usluga za objavu ponude za preuzimanje ostalih dionica, i to po cijeni od 8,40 eura za dionicu. Na Zagrebačkoj burzi se po toj cijeni posljednji puta trgovalo sredinom travnja.

U međuvremenu, vrijednost dionice je dosezala i 9,30 eura, a zaključna cijena u petak iznosila joj je 8,65 eura. Drugi po veličini dioničar Luke Rijeka je država koja kontrolira četvrtinu dionica, a nakon nje najvažniji dioničari su domaći mirovinski fondovi koji zajednički drže više od 30 posto.

Ravnatelj Lučke uprave Rijeka Denis Vukorepa nedavno je za Bloomberg Adriju iznio ambiciozne planove za rast riječke luke koji uključuju novi kontejnerski terminal, ali i željezničku mrežu prema naftnim i plinskim terminalima na otoku Krku.

Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar