.webp){kind=icon}
Elon Musk najavio je da će u Tesli nastaviti snižavati cijene svojih automobila kako bi potaknuli potražnju, iako su dosadašnji rezovi cijena već značajno utjecali na profitabilnost.
Teslina operativna marža nakon snižavanja cijene električnih vozila u siječnju i ožujku smanjila se na 11,4 posto u prvom kvartalu, što je najniža vrijednost u dvije godine. Musk je u travnju već napravio još nekoliko rezova cijena i rekao da nema problema s tim da zarađuje manje novca po svakom prodanom automobilu.
"Smatramo da je prodaja većih količina vozila bolji izbor nego manji volumen i veća marža", rekao je Musk u srijedu navečer. On i glavni financijski direktor Tesle Zachary Kirkhorn opet su upozorili da je gospodarsko okruženje neizvjesno.
Čitaj više
Treći put ove godine pojeftinili Teslini modeli S i X
Oba modela pojeftinila su za 5.000 dolara.
07.04.2023
Švedski Polestar pokušava dostići Teslu i smanjiti ugljični otisak
Švedski Polestar gotovo je udvostručio proizvodnju automobila, a uspio je smanjiti i ugljični otisak.
02.04.2023
Tesla snizila cijene modela S i X u Americi, nada se rastu prodaje
Tvrtka u posljednjem mjesecu prvog kvartala ove godine nastoji povećati potražnju.
06.03.2023
Teslini auti u SAD-u nikad jeftiniji, gotovo 5000 dolara jeftiniji od prosjeka
Proizvođač električnih automobila naglo je srezao cijene u siječnju.
24.02.2023
Dionice Tesle pale su čak 8,5 posto, na 165,33 dolara prije početka redovnog trgovanja u četvrtak. Tijekom ove godine porasle su za 47 posto.
Tesla Model 3 | Bloomberg
Teslini popusti bili su dramatični – početna cijena Modela Y pala je za 29 posto u nešto više od tri mjeseca. Muskovi potezi potaknuli su raspravu o tome djeluje li s pozicije moći ili slabosti. Dok je Tesla i dalje najveći prodavač električnih vozila i nalazi se u rijetkoj poziciji da ih proizvodi u velikim količinama uz solidan profit, rast tvrtke je dramatično usporio jer rastu troškovi zaduživanja, a i sve više proizvođača automobila izbacuje konkurentne plug-in modele.
"Tesla prolazi kroz teško razdoblje", rekao je Gene Munster, izvršni partner u Deepwater Asset Managementu. "Drže stvari pod kontrolom, ali investitori žele da se neki od ovih trendova počnu poboljšavati."
Teslina automobilska bruto marža, isključujući prodaju regulatornih kredita, pala je na 19 posto u jednom kvartalu.
"Teško je reći kolika će biti marža", rekao je Musk na pitanje koja je razina profitabilnosti prihvatljiva Tesli.
Kirkhorn je dodao da će pad marže biti razlog za zabrinutost samo ako ugrozi potencijal budućih ulaganja.
"Imamo puno prostora prije nego što to postane goruća tema", rekao je.
Tesla je i dalje ispred ostalih proizvođača automobila po rezultatima prodaje: 2022. je General Motors izvijestio o operativnoj marži od 6,6 posto, dok je kod Forda ona iznosila četiri posto.
Prihodi su porasli 24 posto na 23,33 milijarde dolara u prvom kvartalu, u skladu s prosječnom procjenom analitičara od 23,35 milijarde. Dobit je pala na 85 centi po dionici, malo manje od konsenzusa za 86 centi, a novčani tok pao je na 441 milijun dolara, što je najniža razina u dvije godine.
Iz Tesle su ponovili da će njihova ovogodišnja proizvodnja ispuniti planove o prosječnom višegodišnjem kumulativnom rastu od 50 posto, rekavši da su na putu da ove godine proizvedu najmanje 1,8 milijuna vozila. Proizveli su 440.808 i isporučili 422.875 automobila u prvom kvartalu.
Musk je analitičarima rekao da narudžbe premašuju proizvodnju, ali sličnu izjavu dao je i na posljednjoj procjeni zarade tvrtke.
Tesla Cybertruck | Bloomberg
Proizvodnja Teslina dugoočekivanog kamioneta Cybertruck trebala bi početi kasnije ove godine u tvornici u Teksasu, a isporuka će vjerojatno krenuti u trećem kvartalu. Također napreduju radovi tvrtke na platformi vozila sljedeće generacije, za koju očekuju da će biti upola jeftinija.
Teslin jedinstveni položaj među proizvođačima električnih vozila sve više podsjeća na rane razdoblje Forda. Njegova inovacija s početka 1900-ih – pokretna proizvodna traka – učinila je druge proizvođače automobila nekonkurentnima.
Musk je u srijedu rekao da Tesla ne želi izbaciti konkurente iz posla, već svoje automobile učiniti dostupnijima usred rastućih kamata i tvrdokorne inflacije.
"Iskoristit će prostor u svojoj marži kako bi stvorili veću potražnju", rekao je Ben Kallo, analitičar tvrtke Robert W. Baird, u intervjuu za Bloomberg Television. "Mogu sniziti cijene i izbaciti druge s tržišta."
— Uz pomoć Eshe Dey i Briana Eckhousea
