.webp){kind=icon}
Najavljeno poskupljenje dizela od 90 lipa po litri diglo je uzbunu u prijevozničkoj branši. Ističu kako im Vladine nove najavljene intervencije u trošarine ili marže neće nimalo olakšati poslovanje te traže sustavno rješenje.
"Budući da prijevoznici na temelju posebnog pravilnika imaju pravo na povrat dijela plaćene trošarine kroz koji im država vraća razliku između visine hrvatske trošarine i one minimalne za zemlje EU-a, jedini rezultat ove mjere je da će prijevoznici ostati i bez povrata preplaćene trošarine. Dakle, neće se nimalo olakšati poslovanje, niti smanjiti troškovi organiziranog prijevoza putnika", kažu prijevoznici u svom priopćenju.
Riječ je, navode, o mjerama koje građani vjerojatno neće ni osjetiti, a prijevoznicima ne nude sustavno rješenje za problem koji je eskalirao. Pritom kamionski prijevoz visoke cijene goriva dijelom može prebaciti na korisnike, dok autobusni prijevoznici ne mogu toliko dizati cijene karata, prenosi Hina.
Komentirajući situaciju, Hrvoje Meštrović, predsjednik UHAJLP-a, istaknuo je kako u Sloveniji taj problem nije izražen jer prijevoznici imaju potpisanu javnu uslugu s državom predviđenu EU-ovim direktivama. Ona omogućuje jedinstvenu cijenu karata u regionalnom autobusnom prijevozu za sve putnike koja se ne mijenja jer ugovori s državom imaju tzv. dizel klauzule kojima se promjena u cijeni goriva kompenzira. Slična je stvar i u Njemačkoj gdje je nedavno zbog rasta cijena goriva uvedena posebna mjesečna karta za javni prijevoz za samo devet eura.
"Javni prijevoz je jedina alternativa za putovanje pri ovoliko visokim cijenama goriva i to prepoznaju sve europske zemlje, ali nažalost ne i Hrvatska. Situacija je izvanredna i alarmantna, a ako podignemo cijene karata koliko je potrebno za podmirivanje trenutnih troškova, nitko si od naših putnika neće moći priuštiti putovanje", naglašava Meštrović.
U priopćenju prijevoznika također je istaknuo kako Hrvatska ima najviši PDV na karte u autobusnom prijevozu među usporedivim zemljama EU-a te da bi sustavne mjere kojima se mobilnost građana stvarno želi olakšati trebale uključivati i značajno smanjenje te stope.
