Porsche

Ovo su marke koje najviše zarađuju na svakom prodanom automobilu

Provjerili smo tko masno zarađuje, a tko krvari na svakom prodanom automobilu.

Autor: Uroš Božin

Preobrazba njemačke industrije u svjetskog proizvođača oružja

Urušavanje dosadašnjeg modela njemačkog gospodarskog uspjeha, utemeljenog na izvozno orijentiranoj industriji oslonjenoj na jeftine ruske energente, migrantsku radnu snagu i goleme potrebe kineskog tržišta, prisililo je Njemačku na preobrazbu koja već daje određene rezultate, iako su oni i dalje daleko od zlatnih dana najvećega europskog gospodarstva.

Autor: Nenad Radičević

Porsche izlazi iz Bugatti Rimac! Američki fond ulazi u Rimac grupu

Nakon završetka transakcije, Rimac Grupa će preuzeti kontrolu nad cijelim Bugatti Rimcem, koji je ujedno 100 posto vlasnik Bugatti Automobiles u Francuskoj.

Autor: Bloomberg Adria

Porsche Taycan od 45.000 dolara - dobar način zaštite od visokih cijena nafte?

Proizvođači koji nude električne automobile, vjerojatno će se najbolje snaći i kupci koji se sve više okreću tržištu luksuznih rabljenih vozila.

BMW, Mercedes, Stellantis i Volkswagen: dividende do 11 posto - zamka ili prilika?

Tržišna slika europske auto-industrije otkriva duboku recesiju u kojoj je BMW jedini uspio zadržati donekle pozitivni jednogodišnji povrat.

Autor: Dino Stipić

Ima li lijeka za mamurluk njemačke auto-industrije?

Dok političari postaju sve nervozniji i razmišljaju o "piću", svojevrsni mamurluk već se uvelike osjeća u europskoj industriji, posebno automobilskoj, koja bilježi veliki pad profita i smanjuje troškove zatvaranjem pogona i otpuštanjem zaposlenika, posebno u zapadnoj Europi.

Autor: Nenad Radičević

Pogledajte popis deset najskupljih novih automobila kupljenih u Hrvatskoj lani

U Hrvatskoj je prošle godine prodaja automobila značajno porasla, a nije se štedjelo ni na luksuzu.

Autor: Miro Soldić

Porscheov novi kabriolet za 284.300 dolara želi biti dobar u svemu, ali ne može

Porsche 911 Turbo S Cabriolet ima gotovo sve, ali na kraju je to kompromis koji dolazi uz najvišu cijenu.

Što danas automobil čini luksuznim, a da nije samo cijena?

Džipovi od šest znamenaka, osnovni modeli Mercedes-Benza i čitav niz novih električnih automobila otežavaju odrediti što zaista čini automobil luksuznim. Nije samo cijena, evo što još treba imati na umu

Tko su pobjednici i gubitnici godine u automobilskoj industriji i što očekivati ​​u 2026. godini?

2025. je bila godina superautomobila, Ferrari je ostvario rekordnu dobit i pune knjige narudžbi, dok se Porsche i Tesla suočavaju s financijskim izazovima i slabijom potražnjom. Luksuzni automobili i dalje privlače bogate kupce, dok električna vozila pokušavaju pronaći svoj put na konkurentnom globalnom tržištu.

Ljudi gube posao - investitori aplaudiraju

Val masovnih otpuštanja ove godine zahvatio je cijelo američko gospodarstvo.

Autor: Mihael Šmirmaul

Turbulentna godina za proizvođače automobila: Promjene šefova, pad prodaje i globalni šokovi

Gubitnik kvartala je Porsche, koji je ostvario gubitak od tri milijarde eura.

Autor: Uroš Božin

Nije Trump, već Xi Jinping taj koji šteti prodaji europskih proizvođača automobila

Brojke pokazuju da Kinezi više nisu toliko oduševljeni europskim automobilima kao što su nekad bili.

Autor: Bloomberg Adria

Je li Porsche i dalje luksuzni brend?

Porsche, simbol sportskog luksuza i profinjenog inženjerstva, suočava se s ozbiljnim padom vrijednosti i profitabilnosti. Nakon niza loših prognoza i isključenja iz njemačkog DAX indeksa, investitori se pitaju može li se Porsche još uvijek smatrati luksuznom markom.

Porsche i Mercedes naučili skupu lekciju: Luksuzna električna vozila se ne prodaju

Porsche, nekoć uvjeren da će električni modeli nadmašiti benzinace po zaradi, sada odgađa planirane EV projekte.

Uskoro biste mogli češće čuti za Porsche Design luksuzne satove

Sa ambicijom da utrostruči proizvodne kapacitete i s glumcem Orlando Bloomom kao ambasadorom brenda, Porsche Design hrabro ide prema budućnosti luksuznih satova.