automobili

Kinezi polako, ali sigurno, osvajaju tržište luksuznih vozila u Europi

Nakon vala pristupačnih EV-ova, kineski proizvođači sada ciljaju na luksuzni segment u Europi.

Autor: Bojana Lazarević

Povratak Zagrebačke burze, ekološki automobili pred izazovom – pet stvari za početak dana

Dionice na Zagrebačkoj burzi oporavile su se na pretpandemijske razine, a od početka prošle godine na burzi vlada trend rasta, koji zasad ne posustaje.

Autor: Marta Premužak

Kineski BYD i preko Turske ulazi u Europu

S tvornicom u Turskoj, koncern će uskoro imati dva postrojenja na širem europskom kontinentu.

Autor: Aleš Kovačič

Koliko proizvođači automobila zarade po vozilu?

Teško je naći automobilsku kompaniju koja trenutno nema problema.

Autor: Uroš Božin

Juraj Šebalj: 'Kina želi zagorčati život ostalim proizvođačima automobila'

Kineski proizvođači električnih automobila privukli pažnju na Sajmu automobila u Parizu.

Autor: Danijela Goreta

Regionalni paradoks: Zašto kompanije teško izlaze na burzu

Iako neka poduzeća već razmišljaju o burzovnom prvijencu, rijetko se odlučuju za domaće burze.

Autor: Pia Bedene Kralj

Nova vrsta električnih vozila obećava 1120 kilometara po punjenju (samo dodajte gorivo)

EV-ovi produljenog dosega postali su najbrže rastući pogonski sustav za automobile u Kini, najvećem svjetskom tržištu električnih vozila koja voze isključivo na baterije.

Angelina Jolie prodaje na dražbi u Parizu svoj Ferrari 250 GT

Automobilski alter ego jedne od najvećih filmskih zvijezda plod je povijesne suradnje između dviju legendarnih talijanskih tvrtki: Ferrarija i Pininfarine.

Autor: Natasha Davidov

Hibridni Lamborghini Revuelto zaista je vrhunski grabežljivac

U kompaniji kažu da će odolijevati potpunom prelasku na električne automobile.

Analiza BBA: Volkswagen rastrgan između državne i korporativne logike

VW kao korporacija nastoji riješiti jedan od svojih najvećih konkurentskih problema – njemačke tvornice, možda i najskuplje karike u njihovom opskrbnom lancu.

Autor: Ilija Nešić

Njemačkoj 'gori krov', tko se plaši požara?

Nakon događaja u Volkswagenu Europa strahuje od posrtanja njemačke automobilske i kemijske industrije