električni automobili

Nijedan automobil nije luksuzniji od onoga kojeg rijetki mogu kupiti

Coachbuild program, personalizirani dizajn i povratak ručno rađenih karoserija redefiniraju što znači posjedovati luksuzni automobil u 21. stoljeću. Najveća vrijednost ipak ostaje da nitko nema baš takvog kakav je vaš!

Stellantis razmatra dogovor o proizvodnji automobila s Dongfengom u Europi i Kini

Tvrtke pregovaraju o tome da se Dongfengu omogući pristup nedovoljno iskorištenim Stellantisovim tvornicama u Europi, pri čemu bi Dongfeng potencijalno proizvodio automobile odabranih Stellantisovih marki u Kini.

BMW ulazi u klub od kojeg je Mercedes-Benz odustao

BMW na vodik nudit će domet do 750 kilometara, a napunit će se za manje od pet minuta.

Autor: Uroš Božin

Njemačka pojačava pritisak na EU za ublažavanje pravila o emisijama automobila

Najnovija intervencija Njemačke pokazuje do koje mjere ostaju podjele unutar EU-a oko toga kako osigurati da proizvođači automobila u regiji prežive klimatsku tranziciju.

Porsche Taycan od 45.000 dolara - dobar način zaštite od visokih cijena nafte?

Proizvođači koji nude električne automobile, vjerojatno će se najbolje snaći i kupci koji se sve više okreću tržištu luksuznih rabljenih vozila.

Zeekr predstavio električni karavan 7GT - ozbiljno će prodrmati premium segment

Zeekr je u Ljubljani predstavio svoj najnoviji model Zeekr 7GT, električni karavan od kojeg u kompaniji imaju velika očekivanja na europskom tržištu.

Autor: Miro Soldić

Za volanom milijunskog Aston Martina: superauto za 'obične' vozače

Na današnjem tržištu sportskih automobila sve više je u prvom planu pokazivanje rijetkih i izuzetno moćnih automobila, koje mogu voziti samo izuzetno rijetki.

Prodaja automobila u Europi blago porasla, električni modeli sve traženiji

Najveća tržišta guraju prodaju, poticaji dodatno ubrzali kupnju električnih.

BMW, Mercedes, Stellantis i Volkswagen: dividende do 11 posto - zamka ili prilika?

Tržišna slika europske auto-industrije otkriva duboku recesiju u kojoj je BMW jedini uspio zadržati donekle pozitivni jednogodišnji povrat.

Autor: Dino Stipić

Honda zabilježila prvi godišnji minus u povijesti, a problemi su počeli i prije zakašnjelog ulaganja u EV-ove

Honda Motor prekasno je uložila u električna vozila i sada se suočava sa zastarjelom linijom proizvoda i neizvjesnošću oko svoje budućnosti.