IT industrija

Rast europske obrambene potrošnje otvara vrata širenju Honeywella

Zanimaju ih segmenti poput navigacije, sigurnosnih sustava te sustava upravljanja toplinskim procesima i elektrifikacijom.

Francuska zabranjuje reklame za Shein i Temu, uvodi porez i sankcije za influencere

Francuska cilja platforme koje preplavljuju tržište jeftinom odjećom s visokim ekološkim troškom.

Autor: Danijela Goreta

Dok javnost čeka Prospekt - Grupa Žito kupila Mesnu industriju Ravlić

Ravlić, sa sjedištem u Slavoniji, upravlja vlastitom proizvodnjom, transportom i mrežom od više od 30 maloprodajnih objekata.

Priča koju nitko ne preispituje – sve što znamo o hrvatskoj industriji možda je potpuno pogrešno

Medijske, političke i stručne rasprave o industriji su u Hrvatskoj površne, iskrivljene i sa zastarjelim postavkama.

Autor: Branimir Perković

Hrvatska je u jeku reindustrijalizacije, no industrija se promijenila - pet stvari za početak dana

Veliki val deindustrijalizacije u Hrvatskoj je počeo 2008. godine, a zadnjih nekoliko godina se događa svojevrsna reindustrijalizacija Hrvatske.

Autor: Marta Premužak Dvorski

Više od sjaja za usne: Što stvarno znači deal između E.l.f.-a i Rhodea vrijedan milijardu dolara

Brend koji je krenuo s filozofijom "kozmetike za jedan dolar" upravo je potpisao ugovor vrijedan milijardu dolara. E.l.f. Beauty kupio je Rhode – viralni brend manekenke Hailey Bieber, i time poslao jasnu poruku: u svijetu ljepote nova pravila više ne diktiraju najstariji, već najbrži.

Autor: Bojana Lazarević

Kineski trgovci automobilima zahtijevaju od proizvođača prestanak gomilanja zaliha

Kineska udruga trgovaca automobilima poziva proizvođače na obustavu prekomjernog slanja vozila u salone.

Autor: Bloomberg Adria

EU razotkrio kartel koji je potajno oblikovao tržište dostave, posluju i u Hrvatskoj

Tvrtke su se dogovorile da neće preotimati zaposlenike, razmjenjivale su povjerljive informacije i podijelile tržišta unutar Europskog gospodarskog prostora.

Hrvatska predvodi rast Toyote u Adria regiji, Mauko objasnio zašto

Direktor zastupnika za Toyotu i Lexus u vrijeme dominacije električnih vozila zagovara hibridizaciju.

Autor: Aleš Kovačič

Volvo će otpustiti tri tisuće radnika, objasnili zašto

Volvo će snositi troškove restrukturiranja do 1,5 milijardi švedskih kruna.