Nakon neuspješne revolucije transporta gasi se Hyperloop One

Hyperloop One, futuristička tvrtka za transport koja je gradila obložene vakuumne cijevi kako bi avionskom brzinom od grada do grada prebacivala putnike i teret nalazi se pred gašenjem, saznaje se od osoba upoznatih sa situacijom.

Svojedobno startup visokog potencijala, Hyperloop One je od svojeg osnivanja 2014. godine namaknuo više od 450 milijuna dolara, pokazuju podaci Pitchbooka. Tvrtka je kraj Las Vegasa izgradila pogon za testiranje svoje transportne tehnologije i neko vrijeme nosila ime Virgin Hyperloop One, nakon što je u nju investirao i Virgin Richarda Bransona. Nakon što se tvrtka lani odlučila koncentrirati na prijevoz tereta umjesto ljudi, Virgin je uklonio svoje ime s projekta.

Kompanija je ovih dana otpustila većinu zaposlenika i pokušava prodati preostalu imovinu, uključujući pogon i opremu za testiranje, objasnio je jedan od izvora uz uvjet anonimnosti jer se radi o privatnim informacijama. Početkom 2022. godine kompanija je zapošljavala više od 200 ljudi. Tvrtka je zatvorila i svoj ured u Los Angelesu. Preostalim zaposlenicima zaduženim za prodaju ostatka imovine rečeno je da će im radna mjesta biti zatvorena 31. prosinca.

DP World, konglomerat sa sjedištem u Dubaiju, od 2016. godine podržava Hyperloop One i drži većinski vlasnički udio. Preostalo intelektualno vlasništvo tvrtke će se prebaciti na DP World, izjavila je osoba upoznata s namjerama.

DP World je odbio komentirati situaciju preko glasnogovornika. Raja Narayanan, aktualni glavni izvršni direktor Hyperloop Onea, također nije odgovorio na molbu za komentarom.

Hyperloop One, ranije poznat pod imenom Hyperloop Technologies, spojio se sa svojom srodnom kompanijom u travnju, pokazuju dokumenti koje je na uvid dobio Bloomberg. Vrijednost dionica u većini klasa je u tom trenutku bila svedena na nulu, a dioničari matične kompanije su postali jedini vlasnici Hyperloop Onea. Zaposlenicima je na sastanku rečeno da je transakciju osmislio DP World, izjavio je jedan izvor.

Kompanija je intrigirala javnost još od svojeg osnutka 2014. godine, godinu dana nakon što je Elon Musk objavio radnu verziju članka u kojoj se opisivao koncept hyperloop tehnologije. Radilo se o izazovnom obećanju novog oblika transporta i kraja prometnih gužvi.

No razvoj industrije posrnuo je te Hyperloop One nije nikada uspio dogovoriti niti izgradnju pokusne verzije hyperloopa. Kompanija je također privlačila pažnju zbog pogrešnih razloga. Suosnivač Brogan BamBrogan je jednom došavši na posao na svojoj stolici pronašao omču. Još jedan suosnivač, Shervin Pishevar, odstupio je nakon što je Bloomberg izvijestio o optužbama protiv njega zbog seksualnog zlostavljanja, koje je on uspješno opovrgnuo. Svojedobni direktor u kompaniji Ziyavudin Magomedov je u Moskvi uhićen zbog optužbe o pronevjeri nevezanoj uz Hyperloop One. Magomedovljev odvjetnik je tada izjavio da će se žaliti na uhićenje.

Mada nakon nekoliko godina pokušaja nije izgrađen i pravi veliki hyperloop, koncept i dalje privlači poduzetnike. Nekoliko kompanija se nalazi u raznim fazama razvoja prototipa, a među njima su Hardt Hyperloop, Hyperloop Transportation Technologies i Swisspod Technologies.

Musk je također promovirao novi tip transporta organiziravši nekoliko studentskih natječaja za dizajn hyperloopa, uključujući sada već uništenu probnu stazu. Također je osnovao kompaniju Boring za kopanje tunela koja razvija srodnu tehnologiju.

Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar