.webp){kind=icon}
Tromjesečna dobit Toyote veća je od procjena uslijed poboljšanja opskrbe poluvodičima i jeftinijem jenu, što je tom proizvođaču automobila omogućilo iskoristiti globalni oporavak potražnje za novim vozilima.
Operativna dobit za razdoblje do kraja lipnja iznosio je rekordnih 1,1 bilijun jena (7,7 milijardi dolara), priopćili su iz najveće svjetske automobilske kompanije u utorak, što je više od očekivanih 880 milijardi jena koje su analitičari predvidjeli. Toyota je svoje prognoze za operativni prihod za fiskalnu godinu do ožujka 2024. godine zadržala na tri bilijuna jena.
Potražnja za automobilima snažno se oporavlja nakon pandemijskog pada, što svjetskim proizvođačima automobila pomaže u povećanju proizvodnje i podizanju cijena. Toyota je u lipnju proizvela i prodala rekordan broj vozila, naveli su iz kompanije prošlog tjedna. Prema najnovijim izvještajima, Toyota će između kolovoza i listopada povećati proizvodnju.
"Bilo je iznenađenje što je Toyota zadržala svoje prognoze s obzirom na tečaj, proizvodnju i tržišno okruženje", rekao je analitičar Bloomberg Intelligencea Tatsuo Yoshida.
Dionice Toyote su tijekom popodnevnog trgovanja u Tokiju porasle za čak 3,3 posto, približavajući se rekordnoj razini. Neto prodaja za prvo tromjesečje fiskalne godine porasla je za 24 posto, na 10,6 bilijuna jena, što je premašilo predviđanja od 9,8 bilijuna jena. Za cijelu godinu, Toyota je zadržala očekivanja prihoda od 38 bilijuna jena.
Toyota je priopćila da je uspjela postići više cijene za prodane automobile, što je pomoglo "umanjiti utjecaj oštrog rasta cijena materijala".
Prema riječima Yoshide, prodaja japanskih proizvođača automobila u 2023. godini mogla bi porasti za 19 posto u Japanu i 18 posto u Sjedinjenim Američkim Državama, ali se i smanjiti za četiri posto u Kini. U ponedjeljak je Toyota najavila planove za jačanje konkurentnosti na tržištu Kine, uključujući ubrzanje razvoja električnog pogonskog sustava sa svoja dva najveća dobavljača, tvrtkama Denso i Aisin.
"Opadanje poslovanja Toyote u Kini zabrinjavajuće je", rekao je Yoshida. "To ima utjecaj na cijelu industriju, ali je posebno zabrinjavajuće za kompaniju kao što je Toyota."
Kako pritisak na proizvođače automobila raste kako bi izbacili fosilna goriva i prihvatili prijelaz na električna vozila, Toyota je obećala proširiti proizvodnju električnih vozila, istovremeno nudeći širok izbor hibridnih i benzinskih automobila.
Bloomberg
Nedugo nakon što je bivši šef Lexusa Koji Sato postao izvršni direktor, kompanija je obećala da će do 2026. godine godišnje prodavati 1,5 milijuna električnih vozila na baterije. Kasnije je obećala da će do 2030. godine prodati 3,5 milijuna električnih vozila na baterije, smanjiti emisiju ugljikova dioksida za 50 posto do 2035. i postati ugljično neutralna do 2050. godine.
U svibnju je Sato izjavio da će Toyota proizvesti 200 tisuća električnih vozila na baterije u tekućoj fiskalnoj godini. Također je najavio investicije od 3,1 bilijun jena u održivi rast, uključujući napore za dekarbonizaciju i elektrifikaciju.
Bloomberg
Toyota je tijekom posljednjeg tromjesečja prodala 29 tisuća baterijskih električnih vozila, uglavnom u Aziji i Europi, što je povećanje od pet puta u usporedbi s prethodnom godinom. Prema riječima glasnogovornika, Toyota će u drugom dijelu godine povećati prodaju električnih vozila na baterije.
(Ažurirano podacima o prodaji.)
