Mercedes-Benz Group izgubio je spor na najvišem sudu Europske unije (EU) koji se odnosi na nadoknadu štete vlasnicima Mercedesa čiji su automobili opremljeni s ilegalnom računalnom tehnologijom koja manipulira sustave za procjenu zagađenja štetnih plinova.
U tužbi koja je prebačena sa suda u Njemačkoj, u kojoj je vlasnik Mercedesa s takozvanim uređajem za prijevaru, žalio se kako njegov automobil nije u skladu s pravilima o emisije zagađujućih plinova. Slučaj je uslijedio nakon skandala s dizelskim motorima, koji je potresao proizvođače automobila u Njemačkoj.
Vlasnici automobila opremljenih s "protuzakonitim uređajem za prijevaru" imaju "pravo na naknadu od proizvođača automobila ako je taj uređaj prouzročio štetu tom kupcu", presudio je Sud pravde EU-a u utorak, gdje još stoji: "Zakon EU-a štiti, uz javne interese, posebne interese pojedinačnog kupca motornog vozila."
Čitaj više
Mercedesi zbog skoka cijene od 43 posto sve manje dostižni
Prosječna cijena Mercedesa lani dosegnula 72.900 eura.
18.02.2023
VW u problemima s nabavom, najproblematičniji čipovi
"Za dobavljače softvera, mi smo mali igrač", ističe šef nabave Volkswagena Murat Aksel.
25.10.2022
Za IPO Porschea zainteresiran i legendarni norveški državni fond
Interes za IPO već je izrazio i katarski državni fond.
17.09.2022
Volkswagen: Inicijalna javna ponuda Porschea teče prema planu
Priprema za IPO krenula je u veljači prije ruske invazije na Ukrajinu.
05.09.2022
Najviši sud EU-a donio je ključnu presudu u sporu 2020. godine nakon skandala s dizelskim motorima koji je uzdrmao Volkswagen, (VW), gdje je obrazložio da upotreba takozvanih uređaja za prijevaru, u svrhu manipuliranja testova dizelskih motora, nema opravdanja i nije u skladu s pravilima EU-a. Presuda je u širem smislu pokrenula pitanja za proizvođače automobila o korištenju drugog softvera, jer se funkcije motora poznate kao termalni prozori, koje smanjuju zagađenje na niskim temperaturama radi zaštite komponenti, koriste u cijeloj automobilskoj industriji.
Prošle su godine suci u Europskoj uniji u odvojenom slučaju, koji uključuje VW, razjasnili da nema izuzeća od propisa za korištenje softvera koji mijenja emisije štetnih plinova u automobilima na temelju vanjske temperature. Dok iz VW-a inzistiraju kako je uporaba takozvanih termalnih prozora u skladu sa zakonom, presuda je otvorila vrata za moguće tužbe i potražnju kompenzacije vlasnicima takvih automobila.
Sud je u utorak proglasio da su države EU-a obavezne osigurati vlasnicima takav automobila "pravo na naknadu od proizvođača i da nacionalno zakonodavstvo ne može onemogućiti ili pretjerano otežati kupcu da dobije primjerenu naknadu zbog štete koja mu je prouzročena."