.webp){kind=icon}
Njemački proizvođač luksuznih automobila BMW je u četvrtak izvijestio o skoku dobiti i prihoda u 2022. godini zahvaljujući preuzimanju većinskog udjela u kineskom projektu i podignutim cijenama. Neto dobit grupe BMW lani je rasla 49 posto, na 18,6 milijardi eura. Prihod je uvećan za 28 posto, na 142,6 milijardi eura. EBIT marža porasla je 4,5 posto, na 14 milijardi eura.
Kompanija je prošle godine stekla većinski udio u kineskom projektu BMW Brilliance Automotive (BBA), a promjena njegove vrijednosti osigurala joj je jednokratni prihod od 7,7 milijardi eura, što odgovara otprilike trećini njezine dobiti prije oporezivanja.
BBA je osnovan 2003. u suradnji s kineskim partnerom Brilliance Autom, uz početne vlasničke udjele od 50, odnosno 40,5 posto. Ostatak je bio u vlasništvu lokalnih kineskih vlasti. U veljači 2022. BMW je vlasnički udio povećao na 75 posto, a Brilliance Auto drži preostalih 25 posto.
Čitaj više
BMW gradi "najmoderniju" tvornicu na svijetu za električna vozila u Debrecinu
Proizvodnja iz novog pogona u Debrecinu trebala bi početi do kraja 2025. godine
26.11.2022
BMW proizvodnju električnih Minija prebacuje iz Britanije u Kinu
Proizvodnja električnih i benzinskih automobila na istoj liniji je neefikasna.
16.10.2022
Tesla snizila cijene modela S i X u Americi, nada se rastu prodaje
Tvrtka u posljednjem mjesecu prvog kvartala ove godine nastoji povećati potražnju.
06.03.2023
Aston Martin povećava isporuke luksuznih sportskih automobila
Cijena dionica Aston Martina porasla je za čak 22 posto.
02.03.2023
"Integracija našeg projekta u Kini u automobilski odjel podiže naše poslovanje na novu razinu te nam je bila osigurala značajnu potporu u 2022.", istaknuo je u priopćenju član izvršnog odbora za financije Nicolas Peter.
Grupa je lani prodala 2,4 milijuna automobila, za 4,8 posto manje nego u 2021. godini, uglavnom zbog nestašice poluvodiča i kabela koje je nabavljala u Ukrajini. Smanjenu prodaju nadoknadile su više cijene i slabiji euro.
Podsjećamo, BMW je prošle godine u listopadu odlučio prestati proizvoditi električnu verziju automobila Mini u Ujedinjenom Kraljevstvu i u suradnji sa svojim partnerom, kompanijom Great Wall Motor, odlučio električne kompakte i male terence proizvoditi u Kini. Iako je tada najavljeno da će tvornica Minija kraj Oxforda od 2025. godine ponovo početi proizvoditi kabriolete.
