Domaća tvrtka Qelo koja se bavi e-mobilnošću, odnosno izgradnjom električnih punionica, planira novu rundu financiranja i dokapitalizacije tešku tri milijuna eura.
Konkretno, realizacija investicije ići će preko namjenskog Društva - SPV-a (Special Purpose Vehicle), koji kupuje 10 posto udjela u tvrtki EnasolAuto za tri milijuna eura. SPV je podijeljen na tisuću udjela pri čemu svaki posljedično vrijedi tri tisuće eura. Kupovinom postajete suvlasnik u SPV-u, odnosno neizravno držite udio u cjelokupnom Qelo ekosustavu.
Kompaniji ovo, kako bi rekli Amerikanci, nije prvi rodeo. Lani su izdali obveznicu od također tri milijuna eura i privukli preko 400 ulagača. Zapravo je cijela njihova priča od početka temeljena na kolektivnom investiranju. U 2022. godine im je 56 privatnih ulagatelja ukupno uplatilo pola milijuna eura početnog (seed) kapitala, nakon toga je još nekoliko privatnih investitora podržalo njihov razvoj sa 750 tisuća eura, a potom je u 2025. slijedila spomenuta obveznica.
Čitaj više
Isplati li se kupiti električni auto zbog uštede na gorivu? Donosimo detaljnu računicu
Donosimo cijene praktički svih mogućnosti punjenja koje su vam trenutno dostupne u Hrvatskoj pa sami možete zbrojiti što vam je dostupno i po kojoj cijeni.
10.02.2026
Tržište korporativnih obveznica ne miruje, dosad prikupljeno 373 milijuna eura
Do kraja kolovoza emitirano barem 30 obveznica, a prije kraja godine dospijeva još nekoliko starih izdanja.
24.09.2025
HOPS planira do 100 milijuna eura ulaganja u punionice godišnje - Je li to realno?
Što su po pitanju izgradnje punionica najveći problemi u praksi upitali smo stručnjake koji svakodnevno vode bitke protiv poslovično trome domaće birokracije.
05.09.2025
Domaći startup za e-mobilnost testira apetit ulagača obveznicama s osam posto prinosa
Prva javna ponuda obveznica vrijedna tri milijuna eura za širenje mreže punionica.
20.03.2025
Što nude ulagačima? S obzirom na to da tvrtku danas procjenjuju na 30 milijuna eura, nadaju se povratu od 250 do 550 posto, ovisno o tri scenarija koja planiraju. Prvi je prodaja Qelo sustava strateškom partneru (naftnoj ili energetskoj kompaniji, infrastrukturni fondovima) uz ciljanu valuaciju između 100 i 120 milijuna eura.
Druga opcija je ulazak manjinskog strateškog partnera koji postavlja vrijednost kompanije na razinu 120 do 150 milijuna eura, a treći je total exit (očekivan za pet godina) koji bi podrazumijevao prodaju velikom globalnom igraču ili novom fondu po valuacijama iznad 200 milijuna eura. Alternativa exitu bi, pak, bila javna inicijalna ponuda dionica (IPO).
Sve to treba poduprijeti konkretnim poslovnim rezultatima, a evo kakvi su im tu planovi. U ovoj godini traje prva faza razvoja koja uključuje instalaciju 90 novih UFC priključaka na preko 20 novih lokacija (investicija vrijedna 7,3 milijuna eura), dok iduće godine slijedi druga faza koja podrazumijeva instalaciju preko stotinu novih UFC priključaka na preko 25 novih lokacija za 8,3 milijuna eura.
To planiraju financirati ovom prodajom 10 posto udjela kompanije i suradnjom s financijskim institucijama.
Svoj optimizam temelje na projektiranom rastu adopcije električnih vozila (EV) u Hrvatskoj koja je trenutno na niskim granama. Ističu kako je Hrvatska tek na 0,6 posto EV penetracije i očekuju snažan rast prema EU prosjeku i udjela od 19 posto novonabavljenih vozila u 2025. godini. Projiciraju skok s 12.5 tisuća električnih vozila krajem 2025. godine na 102 tisuće do kraja desetljeća.
Qelo usluge trenutno koristi više od trećine registriranih vozača EV-ova u Hrvatskoj (preko četiri tisuće Qelo kartica je u opticaju), a trećina prihoda im dolazi iz tzv. roaminga, odnosno punjenja na infrastrukturi drugih ponuđača, u Hrvatskoj i inozemstvu.
.webp){kind=icon}
