Terminski ugovori na europske dionice skočili su nakon što su SAD i Europska unija postigli trgovinski sporazum.
Dogovor, prema kojem će EU plaćati 15-postotne carine na većinu svog izvoza, uključujući automobile, u nedjelju je, nakon sastanka s predsjednicom Europske komisije Ursulom von der Leyen, najavio predsjednik SAD-a Donald Trump. Europska je čelnica izjavila da će carinska stopa obuhvatiti sve, iako je Trump dodao da iznimka vrijedi za farmaceutske proizvode i metale.
Terminski ugovori na indeks Euro Stoxx 50 do ponedjeljka u 5:30 po pariškom vremenu porasli su za jedan posto, a otprilike jedan posto ojačali su i ugovori na njemački DAX. Euro je dobio 0,1 posto i dosegnuo vrijednost od 1,1752 dolara, nakon što je prošlog tjedna već porastao za jedan posto.
Čitaj više
Ovo trebate znati o carinama i potencijalnim posljedicama za EU
SAD i EU postigli su sporazum o uvođenju carina od 15 posto na većinu europskog izvoza, čime je spriječen trgovinski rat koji je prijetio globalnom gospodarstvu.
prije 13 sati
SAD i EU postigli carinski dogovor. Popuštanje EU ili kompromis?
SAD i EU postigli su dogovor o uvođenju carine od 15% na većinu europskog izvoza, uključujući automobile, čime je izbjegnut trgovinski rat koji je prijetio globalnom gospodarstvu. Sporazum uključuje i obvezu EU-a na kupnju američke energije, ulaganja u SAD te otvaranje tržišta bez carina.
prije 23 sata
Što je mjera 'protiv prisile' ACI - posljednje trgovačko oružje EU-a
ACI je najsnažnije oružje Europske unije protiv ekonomske ili trgovinske prisile.
24.07.2025
Ryanair neće platiti američke carine (ako do njih dođe), Evo njihove taktike.
Zrakoplovna kompanija ostvarila je dobit nakon oporezivanja od 820 milijuna eura u tri mjeseca.
21.07.2025
John Plassard, voditelj investicijske strategije u Cité Gestion, komentirao je za Bloomberg:
"Rizik od pogoršanja situacije oko carina sada je uklonjen, a s time nestaje i važna makroekonomska neizvjesnost. Za investitore ovo nije samo olakšanje - ovo je zeleno svjetlo."
Sektori koji su najizloženiji trgovini, uključujući automobilsku industriju i potrošačke proizvode, već su u petak nadmašili tržište jer su investitori očekivali da će dogovor biti postignut prije roka za uvođenje carina (1. kolovoza).
Europske dionice oscilirale su u uskom rasponu od svibnja zbog neizvjesnosti oko globalne trgovine. Referentni indeks Stoxx 600 trenutačno je 2,3 posto ispod rekordne vrijednosti postignute u ožujku. Košarica dionica osjetljivih na carine, koju prati UBS, ove godine zaostaje za širim tržištem, što upućuje na mogući rast tog segmenta.
"Mislim da će olakšanje zbog carina dovesti do rasta čim detalji budu konačni, a to je vrlo potreban zamah za europske dionice, s obzirom na to da je sezona objave poslovnih rezultata u punom jeku," rekao je Geoff Yu, makro strateg za regiju EMEA u BNY Mellon.
Tko će ovih dana biti pod povećalom investitora
Fokus će biti na proizvođačima automobila kao što su Stellantis, Volkswagen, Mercedes-Benz Group i BMW, kao i na dobavljačima automobilskih dijelova poput Valea, Forvie i Pirellija & C. Indeks za ovaj sektor stagnira ove godine i nije pratio opći europski tržišni rast.
Investitori će također pratiti proizvođače luksuznih proizvoda, poput LVMH-a, Kering SA i Salvatore Ferragamo SpA, jer je Sjeverna Amerika važno tržište za luksuzni sektor.
Pod povećalom će biti i proizvođači pića, poput Diageo Plc, Remy Cointreau i Pernod Ricard, te brodarske kompanije poput A.P. Moller-Maersk A/S i Hapag-Lloyd AG, budući da je teret vrlo osjetljiv na promjene carina.
Unatoč tome, neki investitori upozoravaju da bi rast mogao biti kratkotrajan dok ne budu poznati svi detalji trgovinskog sporazuma.
Neil Birrell, glavni investicijski direktor u Premier Miton Investors, rekao je:
"Postoji mogućnost da ujutro vidimo rast, a zatim ponovno rasprodaju." Upozorava: "Vraga je u detaljima. Neće sve biti dobro za Europu i neće sve biti dobro za SAD."
Izjave drugih sudionika tržišta
Kallum Pickering, glavni ekonomist u Peel Hunt:
"Ljudje želijo staviti, da bodo ZDA sklepale vrsto sporazumov. Morda niso idealni, a negotovost je še slabša. Po jutrišnjem rahlem porastu se bo pozornost trga usmerila na Kanado in Mehiko. Vsak pozitiven znak o podobnem dogovoru bo zadosten za 'risk on'."
Joachim Klement, strateg u Panmure Liberum:
"Tržišta dionica vjerojatno će reagirati pozitivno, ali to će biti samo kratkotrajni 'šećerni efekt'. Činjenica je da će Amerikanci plaćati više carine na uvoz i suočiti se s porastom inflacije i sporijim gospodarskim rastom u drugoj polovici godine. EU se suočava s višim carinama nego Ujedinjeno Kraljevstvo, što daje prednost britanskim izvoznicima."
Michael Brown, viši istraživački strateg u Pepperstone:
"Za rast cijena dionica trenutačno nije potrebno mnogo. Sporazum uklanja ključno riziko koje je unosilo nemir na tržišta i pokazuje pomak s oštrih izjava prema konkretnim dogovorima. Glasine o produljenju trgovinskog primirja između SAD-a i Kine za dodatnih 90 dana također će imati pozitivan učinak."
"Što se sektora tiče, najveći pobjednici su europski proizvođači automobila, budući da se 15-postotna carina odnosi i na uvoz automobila u SAD – sličan sporazum kakav ima Japan. Drugi očiti pobjednici su američke obrambene kompanije, s obzirom na obveze EU na tom području, te energetske kompanije, uzimajući u obzir gotovo milijardu dolara ulaganja koja se očekuju."
Mahmood Pradhan, globalni voditelj makroekonomije u Amundi Asset Management:
"Vjerojatno ćemo ujutro vidjeti kratkotrajan rast, uključujući zatvaranje kratkih pozicija. Ali s obzirom na stanje uoči Dana oslobođenja, ovo nije dobra vijest za Europu. Dugoročno, rast u Europi ostat će ograničen."
--Napisano uz pomoć Michaela G. Wilsona i Kurta Schusslera – Bloomberg.
.webp){kind=icon}
Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...