automobili

Više od polovice rabljenih auta skriva oštećenja, vara tko god stigne – pet stvari koje morate znati

Najviše zabrinjava podatak da je preko polovice rabljenih vozila (55 posto) imalo sudar.

Autor: Danijela Polonijo

Ako kupujete rabljeni auto, dobro otvorite oči - više od pola ih je oštećeno

Čak i ako pri kupnji pazite na sve bitne parametre koji bi trebali garantirati kvalitetu, i dalje vrlo lako možete dobiti 'mačka u vreći'.

Autor: Miro Soldić

Volkswagen planira zatvoriti tri tvornice u Njemačkoj

Osim zatvaranja, planirano je i smanjenje svih plaća za 10 posto.

Kinezi polako, ali sigurno, osvajaju tržište luksuznih vozila u Europi

Nakon vala pristupačnih EV-ova, kineski proizvođači sada ciljaju na luksuzni segment u Europi.

Autor: Bojana Lazarević

Povratak Zagrebačke burze, ekološki automobili pred izazovom – pet stvari za početak dana

Dionice na Zagrebačkoj burzi oporavile su se na pretpandemijske razine, a od početka prošle godine na burzi vlada trend rasta, koji zasad ne posustaje.

Autor: Marta Premužak Dvorski

Kineski BYD i preko Turske ulazi u Europu

S tvornicom u Turskoj, koncern će uskoro imati dva postrojenja na širem europskom kontinentu.

Autor: Aleš Kovačič

Koliko proizvođači automobila zarade po vozilu?

Teško je naći automobilsku kompaniju koja trenutno nema problema.

Autor: Uroš Božin

Juraj Šebalj: 'Kina želi zagorčati život ostalim proizvođačima automobila'

Kineski proizvođači električnih automobila privukli pažnju na Sajmu automobila u Parizu.

Autor: Danijela Goreta

Regionalni paradoks: Zašto kompanije teško izlaze na burzu

Iako neka poduzeća već razmišljaju o burzovnom prvijencu, rijetko se odlučuju za domaće burze.

Autor: Pia Bedene Kralj

Nova vrsta električnih vozila obećava 1120 kilometara po punjenju (samo dodajte gorivo)

EV-ovi produljenog dosega postali su najbrže rastući pogonski sustav za automobile u Kini, najvećem svjetskom tržištu električnih vozila koja voze isključivo na baterije.