volkswagen

Što sve europske auto-kompanije predstavljaju na sajmu u Münchenu?

BMW, Volkswagen i druge europske kompanije suočavaju se sa sve žešćom konkurencijom iz Kine.

Trumpove carine udarile automobilsku industriju: Tko je najdublje potonuo?

Broj isporučenih automobila pada. Prihodi i dobit se smanjuju, a kompanije snižavaju prognoze.

Autor: Uroš Božin

Porsche, Renault, Škoda ili VW – tko je električni kralj ceste?

ADAC-ov test se temelji na procjeni performansi vozila, ali i na troškovima nabave, odnosno na vrijednosti koju kupci dobivaju za svoj novac.

Autor: Vladimir Nikoloski

Volkswagen razvija sportski električni automobil. Pomaže li mu u tome slovenska tvrtka?

Njemački koncern navodno planira ugraditi elektromotore tvrtke iz Adria regije u sportski ID.2 R.

Autor: Aleš Kovačič

Ukratko iz svijeta – EU želi izbjeći trgovinski rat s SAD-om

Europska unija najavila je ubrzanje trgovinskih pregovora sa Sjedinjenim Američkim Državama u pokušaju da se izbjegne transatlantski trgovinski sukob.

Renault i Volkswagen najavljuju povratak malih automobila

Proizvođači praktičnih i nekoć izuzetno popularnih gradskih automobila, poput Fiata 500 i Minija, moraju ponovno učiniti male automobile privlačnima i pristupačnima.

Dionice proizvođača automobila tonu - Koje su prilika?

U Europi je jedina dionica u zelenom ona Ferrarija. Najviše je u posljednjih godinu dana porasla dionica BYD-a.

Autor: Uroš Božin

Europska autoindustrija odgovara Trumpu povećanjem cijena i premještanjem proizvodnje

Europski proizvođači premještaju proizvodnju u SAD zbog carina.

Nema bijega od Trumpovih carina- na udaru i luksuzni automobili

Poskupljenje neće uspjeti nadoknaditi pad prodaje.

Autor: Natasha Davidov

Volkswagen reže radna mjesta, ali zadržava globalnu dominaciju

Volkswagen je prošlu godinu završio sa 679.472 zaposlenih.

Korporacije traže zaštitu od Trumpovih carina – većina će ih dizati cijene

Korporativni čelnici analiziraju potencijalne troškove carina, njihov utjecaj na prodaju, profit i tržišne udjele.