Volkswagen

Volkswagen će smanjiti broj modela za čak 50 posto

Volkswagen nastavlja najveće restrukturiranje u poslednjim desetljećima.

Europska automobilska industrija suočava se s dramatičnom krizom, upozorava njemački lobi

Europska automobilska industrija nalazi se pred ozbiljnim restrukturiranjem, a čelnica njemačkog automobilskog lobija upozorava da su promjene neizbježne za opstanak na tržištu.

Jedan potez milijardera iza Porschea mogao bi preokrenuti sudbinu Volkswagena

Suočen s najoštrijim restrukturiranjem u svojoj povijesti i pritiskom strane konkurencije, Volkswagen se nalazi na prekretnici koja će testirati moć i bogatstvo njegovih ključnih dioničara.

Velika kriza u Njemačkoj donosi radikalne rezove u autoindustriji

Duboki rezovi i najave masovnih otpuštanja u vodećim njemačkim autokompanijama signaliziraju ozbiljnu krizu tradicionalnog europskog industrijskog modela.

Volkswagen razmatra ukidanje 100.000 radnih mjesta i zatvaranje tvornica, sindikati najavljuju žestoku borbu

Volkswagen se priprema za jedno od najvećih restrukturiranja u svojoj povijesti, koje bi moglo donijeti duboke rezove u njemačkim pogonima.

Autoindustrija u 2026.: Cjenovni rat širi se iz Kine

Cjenovna borba je sve veća. Domaći proizvođači snižavaju cijene kako ne bi izgubili prevelik tržišni udio.

Autor: Uroš Božin

Ovo su marke koje najviše zarađuju na svakom prodanom automobilu

Provjerili smo tko masno zarađuje, a tko krvari na svakom prodanom automobilu.

Autor: Uroš Božin

Preobrazba njemačke industrije u svjetskog proizvođača oružja

Urušavanje dosadašnjeg modela njemačkog gospodarskog uspjeha, utemeljenog na izvozno orijentiranoj industriji oslonjenoj na jeftine ruske energente, migrantsku radnu snagu i goleme potrebe kineskog tržišta, prisililo je Njemačku na preobrazbu koja već daje određene rezultate, iako su oni i dalje daleko od zlatnih dana najvećega europskog gospodarstva.

Autor: Nenad Radičević

Zašto si globalni proizvođači automobila ne mogu priuštiti odustajanje od Kine

Globalni proizvođači automobila sada se fokusiraju na izvoz automobila proizvedenih u Kini na druga tržišta.

Stellantis razmatra dogovor o proizvodnji automobila s Dongfengom u Europi i Kini

Tvrtke pregovaraju o tome da se Dongfengu omogući pristup nedovoljno iskorištenim Stellantisovim tvornicama u Europi, pri čemu bi Dongfeng potencijalno proizvodio automobile odabranih Stellantisovih marki u Kini.

BMW, Mercedes, Stellantis i Volkswagen: dividende do 11 posto - zamka ili prilika?

Tržišna slika europske auto-industrije otkriva duboku recesiju u kojoj je BMW jedini uspio zadržati donekle pozitivni jednogodišnji povrat.

Autor: Dino Stipić

Test Cupra Tavascan: Španjolski Kinez kojem su u Bruxellesu progledali kroz prste

Kupe Cuprе bi, zahvaljujući zelenom svjetlu u Bruxellesu, mogao postati jedan od najvažnijih električnih modela Volkswagena.

Autor: Uroš Božin