LNG

Grijanje Europe ove zime ovisit će o vremenu u Aziji

Grijanje Europe ove zime većim će dijelom ovisiti o trima državama na drugom kraju svijeta: Japanu, Južnoj Koreji i Kini.

Cijena plina pada, popunjenost europskih skladišta raste

Europska skladišta plina pune se solidnim tempom, unatoč ruskom zavrtanju ventila.

Zbog Rusije raste i globalna utrka za isporukama LNG-a

Problemi u isporuci LNG-a nastali i zbog problema na izvoznim postrojenjima u Australiji i SAD-u.

Od 2010. uvezli smo 5,3 milijardi eura prirodnog plina, najviše iz Mađarske

Podaci DZS-a za posljednjih 12 godina sugeriraju odakle bi mogao biti prirodni plin koji stiže u Hrvatsku.

Autor: Karlo Vajdić

Kanada želi Europi isporučiti plin, no logistika im ne ide na ruku

Kanada s Europom pregovara o povećanju opskrbe LNG-om, ali zbog logističkih problema prve isporuke mogu se očekivati tek za par godina.

Autor: Miro Soldić

Katar isporuku LNG-a Europi uvjetuje dugoročnim ugovorima

Katar s europskim državama želi sklopiti dugoročne ugovore o opskrbi LNG-om, po uzoru na SAD, ali su uvjeti koje nudi mnogo rigidniji od američkih, pa EU negoduje.

SAD najveći dio svojeg izvoznog plina šalje u Europu

Europa je sada veći uvoznik LNG-a iz SAD-a od Azije

Ministarstvo gospodarstva: Nije istina da bi Hrvatska patila bez ruskog plina

Energetska slika Hrvatske mnogo se promijenila s početkom prošle godine kada je LNG terminal pušten u rad, izvješće ENTSOG-a to nije uzelo u obzir.

Autor: Nikolina Oršulić

Vladu ne zabrinjavaju ruske prijetnje o zavrtanju plinske slavine

Zasad nema naznaka da bi Rusija mogla prekinuti dotok plina Hrvatskoj zbog odbijanja plaćanja u rubljima, no i ako se to dogodi Hrvatska može preživjeti takvu situaciju zbog LNG terminala i domaće proizvodnje.

Autor: Igor Ilić

Jačanje kineske proizvodnje ugljena i plina moglo bi blagotvorno djelovati na svjetsku energetsku krizu

Rekordna eksploatacija ugljena i prirodnog plina u Kini, uz pad potrošnje zbog lockdown-a, smanjila je njihovu potražnju za uvozom i tako olakšala pritisak na globalna tržišta goriva.