text size
Zrakoplovstvo je odgovorno za sve veći udio emisija stakleničkih plinova, a pritom ostaje jedno od najtežih sektora za dekarbonizaciju. Dok Europska unija uvodi obveze za korištenje održivih goriva, a industrija traži rješenja koja mogu zamijeniti kerozin, INA je u riječkoj rafineriji po prvi put proizvela održivo zrakoplovno gorivo (SAF) u sklopu pilot-projekta. No koliko je ta proizvodnja doista značajna i što bi mogla značiti za Hrvatsku, regiju i europske klimatske ciljeve?