.webp){kind=icon}
"Na proljeće je moguće novo poskupljenje plina, dok će cijena nafte ostati stabilna jer je OPEC najavio smanjene izglede za potražnju u 2023. unatoč prekidu u opskrbi ruskom naftom", rekao je za Bloomberg Adriju Vladislav Brkić, dekan Rudarsko-geološko naftnog fakulteta u Zagrebu.
"U slučaju potpunog prekida isporuke ruskog plina i oporavka kineskog uvoza LNG-a na razinu iz 2021.godine, analiza pokazuje kako bi se Europa mogla suočiti s izazovnim jazom ponude i potražnje tijekom ključnog razdoblja za punjenje skladišta tijekom proljeća i ljeta 2023. godine, kada će cijene plina vjerojatno se povećati, dok će cijena nafte po svemu sudeći ostati stabilna", rekao je Brkić komentirajući izglede za cijenu plina i nafte u idućoj godini.
Istaknuo je kako će potražnja za dizelom porasti s dolaskom zimskih mjeseci. "Problemi s opskrbom su djelomično uzrokovani embargom na rusku naftu i zato što su rafinerijski kapaciteti pali u posljednjih nekoliko godina. Najveći uzrok zatvaranja rafinerija su visoke cijene jedinica CO₂. Ako cijene dizelskih goriva nastave rasti, potrošači će biti jako pogođeni."
Čitaj više
Odrčić: 'Troškovi energije za kućanstva ostat će povišeni bar do proljeća'
Troškovi energenata neće pasti do proljeća jer se nastavlja okružje visoke inflacije i isprekidanih lanaca opskrbe.
14.11.2022
Analiza BBA: Kolika je zapravo veza cijene nafte i cijena goriva u regiji
Cijene benzina u Adria regiji u čvrstoj su korelaciji s promjenom cijena nafte na tržištu.
14.11.2022
Europska energetska kriza potaknut će nestašicu u siromašnim zemljama
Kako bi zamijenila ruski plin, Europa otkupljuje gorivo koje je inače išlo zemljama u razvoju.
08.11.2022
Paneuropski koridor – projekt koji bi danas dobro došao
Europski vođe godinama su birali politiku oslanjanja na jeftine ruske energente umjesto da su razmišljali dugoročno.
08.11.2022
Kao eventualno rješenje za nestašicu dizela vidi povećanje kapaciteta proizvodnje rafinerija, dok kao privremeno rješenje za ublaženje problema vidi korištenje robnih zaliha koje svaka članica EU-a morati imati.
Brkić je za Bloomberg Adria TV komentirao i stanje s modernizacijom riječke rafinerije u doba energetske krize te je istaknuo kako većina mišljenja smatra da je u krivo vrijeme krenula modernizacija. No ističe i kako je teško investiciju zaustaviti bez velikih penala i posljedica te je teško predvidjeti energetsku budućnost. "Odgađanje projekta bi bilo nepovoljno za sigurnu opskrbu hrvatskog tržišta, pogotovo za vrijeme turističke sezone, kada dolaze milijuni turista."
Za kraj, Brkić se osvrnuo na zelenu tranziciju EU-a te je istaknuo kako se manjak energije rješavao ponovnim otvaranjem termoelektrana na ugljen. "Nisam protiv elektrifikacije automobila, ali za to je prvo važan preduvjet riješiti dodatnu količinu proizvodnje struje i izgraditi potrebnu infrastrukturu. Obnovljivi izvori energije su dobrodošli, ali su to nestalni izvori te je potrebno imati backup u vidu fosilnih goriva", zaključio je Brkić.
