kineski izvoz

Najveći kineski ETF sada je zlatni fond dok se 'nacionalna vrsta' povlači

Promjena na poziciji najvećeg investicijskog fonda u Kini signalizira primjetno povlačenje državne potpore tamošnjem dioničkom tržištu i postupni zaokret ulagača prema sigurnijim klasama imovine.

Kineski kvantni fondovi privlače milijarde jer AI nadmašuje ljudske trgovce

Snažan tehnološki uzlet kineskih kvantnih fondova pokrenuo je veliku transformaciju tamošnje industrije hedge fondova, stavljajući tradicionalne menadžere pred do sada najveće izazove.

Empwr, jedan od vodećih hrvatskih izvoznika, spaja se sa švedskim partnerom

Švedski Vitamin Well jedan je od najvećih klijenata Empwra čiji je izvoz iz Nove Gradiške lani premašio 220 milijuna eura.

Autor: Karlo Vajdić

Apple pokušava zaobići crnu listu jer su mu kineski čipovi jedini spas od nestašice

Apple pokušava osigurati stabilnu opskrbu ključnim komponentama kroz pregovore koji bi mogli izazvati političke napetosti u Washingtonu.

EU smanjuje bescarinske kvote za čelik povlaštenim trgovinskim partnerima za 33 posto

Europska unija rezervirat će polovicu svojih kvota za uvoz čelika za zemlje s kojima ima sporazume o slobodnoj trgovini.

U svibnju svaki deseti novi automobil u Europi stigao iz Kine

Kineski automobili su prošlog mjeseca po prvi put činili više od 10 posto ukupne prodaje u Europi jer se kupci masovno okreću modelima koji nude bolju opremu za manje novca.

Bivša Atlanticova tvornica izveze više čokolade nego što Kraš ima prihoda, a tek rijetki znaju za nju

Empwr je od 2017. u belgijskom vlasništvu, a lani je izvezao robe u vrijednosti 227 milijuna eura.

Autor: Karlo Vajdić

Hrvatska na začelju Adria regije po izvozu, Njemačka ostaje ključni rizik

Dok se karte na izvoznoj sceni Adria regije ponovno miješaju, pozicija Hrvatske i njezina ovisnost o tradicionalnim europskim partnerima stavljaju pred domaće gospodarstvo ključne izazove koje donosi usporavanje njemačke ekonomije.

Autor: Rudi Lukačić

Kineski juriš na Europu: BYD u lovu na tvornice i luksuzne brendove

Kineski BYD kreće u agresivno osvajanje Europe preuzimanjem slobodnih tvornica Stellantisa.

Kineski luksuz po cijeni od 115.000 eura: zašto ni James Bond ne može prodati model Denza u Europi?

Kineski proizvođači luksuznih automobila pokušavaju osvojiti globalno tržište, ali primjer BYD-ja pokazuje da visoke cijene i poznata lica poput Daniela Craiga nisu dovoljni bez prave strategije.

Kineski otpor Meti učinio 'Model Manus' službeno mrtvim

Kineski AI startupovi sada revidiraju investicijske portfelje, preustrojavaju vlasničke strukture i podižu "vatrozide" između kineskih i američkih jedinica kako bi izbjegli regulatorni pritisak i potencijalne negativne reakcije.