Divlji, zadivljujući i superluksuzni automobili na sajmu u Šangaju

Hongqi Off-Road Concept SUV

Prvi terenski koncept SUV kineske marke Hongqi dio je rastućeg trenda među domaćim proizvođačima, koji se okreću vozilima za avanture u prirodi izvan gradova. Idealan za izlete vikendom i kampiranje.

Qilai Shen/Bloomberg

U slobodno oblikovanom EQS stilu, Mercedes je prenio sličnu dizajnersku filozofiju na konceptni kombi Vision V. Zamislite luksuzni mobilni salon s karakterističnom prednjom maskom i LED trakom koja obuhvaća cijeli prednji dio – električna vizija elegancije.

Qilai Shen/Bloomberg

Otvoreni dvosjed, ograničen na samo 50 primjeraka, već je rasprodan po cijeni od oko 500 tisuća eura. Svaki je primjerak ručno izrađen, a ispod poklopca motora nalazi se 4,4-litreni V8 koji do 100 kilometara na sat stiže za nešto više od 3,3 sekunde.

Qilai Shen/Bloomberg

Premijska marka koncerna Geely predstavila je svoj prvi plug-in hibridni SUV – model 9X. S naprednim lidarskim sustavom na krovu, dometom od 380 kilometara i ubrzanjem do 100 kilometara na sat u samo tri sekunde, na tržište stiže u trećem kvartalu po cijeni do milijun juana.

Qilai Shen/Bloomberg

General Motors oživljava legendarno ime GS za kinesko tržište kroz potpuno električni koncept Electra-GS. Sportska limuzina zasad je prototip, no jasno najavljuje budući dizajnerski pravac marke.

Qilai Shen/Bloomberg

Japanski div predstavio je veliki električni sedan bZ7, razvijen isključivo za kinesko tržište, gdje strani proizvođači sve teže zadržavaju tržišni udio. Opremljen je sustavom asistirane vožnje razine dva i konkurira Tesli Modelu S i BYD Hanu.

Qilai Shen/Bloomberg

Novi SUV Dynasty-D, dugačak 5,3 metra, predstavlja više od koncepta – simbol je premijskih ambicija marke BYD. S vratima koja se otvaraju poput leptirovih krila, gotovo neprekinutom vanjskom linijom i interijerom inspiriranim krovovima Zǐjìnchénga, taj će model koštati više od 400 tisuća juana.

Qilai Shen/Bloomberg

Toyota je osvježila svoju luksuznu limuzinu ES, sada s agresivnijim dizajnom u dvjema izvedbama – hibridnoj i potpuno električnoj. Unutrašnjost donosi minimalistički dizajn s velikim digitalnim zaslonima (12,3-inčni za instrumente i 14-inčni za infotainment), a pojedine verzije nude i dodatni zaslon za suvozača. Proizvodnja je planirana u Šangaju, čime se dodatno naglašava fokus na kinesko tržište.

Qilai Shen/Bloomberg

Nissanov prvi plug-in hibridni pickup prvenstveno cilja kineske kupce, gdje će konkurirati modelu BYD Shark 6, a potom će biti dostupan i na drugim tržištima. Dio je to Nissanovog plana vrijednog 1,4 milijarde dolara za obnovu ponude do 2027.

Qilai Shen/Bloomberg

SUV s tri reda sjedala BYD Tang L koristi novu tehnologiju ultrabrzog punjenja, omogućujući domet od 400 kilometara uz samo pet minuta punjenja. Najskuplja verzija s pogonom na sve kotače (289,8 tisuća juana) ubrzava do 100 kilometara na sat za 3,9 sekundi, gotovo poput Porschea 911.

Qilai Shen/Bloomberg

Leapmotor B01

Nova električna limuzina kineske marke Leapmotor, razvijen uz podršku Stellantisa, temelji se na novoj platformi LEAP3.5. S cijenom između 100 i 150 tisuća juana, B01 nudi opcionalni Lidar za naprednu vožnju i panoramski krov, a na tržište stiže sredinom 2025.

Qilai Shen/Bloomberg

Taj luksuzni terenski div sa šest sjedala BYD-ov je odgovor na modele poput Range Rovera i Cadillac Escaladea. Dugačak 5,4 metra, U8L uvećana je verzija izvornog modela U8, s dodatkom ekstremnih off-road sposobnosti, uključujući rotaciju od 360 stupnjeva na mjestu i prolazak kroz duboku vodu. Cijena još nije objavljena, ali se očekuje da će značajno nadmašiti već visoku cijenu osnovnog modela U8 od 1,1 milijun juana.

Qilai Shen/Bloomberg