Mercedes-Benz predstavio je svoju najpristupačniju električnu limuzinu dosad, dok njemački proizvođač nastoji izazvati EV kompanije poput Tesle, koja se suočava s padom prodaje u Europi.
Očekuje se da će početna cijena novog modela CLA biti oko 50 tisuća eura, a konkurirat će modelima koje proizvode tvrtka Elona Muska i kineski BYD. Mercedes planira započeti proizvodnju tog vozila u nadolazećim tjednima, dok bi prodaja trebala krenuti početkom ljeta.
Taj model bit će ključan test za Mercedesovu sposobnost proizvodnje električnih vozila koja postižu tržišni uspjeh, nakon što se tvrtka u početku fokusirala na premijske modele poput limuzine EQS od 110 tisuća eura, koja nije ispunila očekivanja. CLA će biti jedini novi EV model Mercedesa ove godine, što dodatno povećava pritisak na njegovu tehnologiju u trenutku kada kompanija bilježi rastuće izazove po pitanju profitabilnosti.
Čitaj više

Europska komisija najavila blaža CO₂ pravila, europski proizvođači odahnuli
Proizvođači automobila dobili više vremena za prilagodbu strožim emisijskim pravilima.
07.03.2025

Novi kabriolet Mercedes-Maybach SL nije tihi luksuz
Taj luksuzni kabriolet dio je nove ofenzive na tržištu modela Mercedes-Benza nakon razočaravajućih rezultata prvih generacija električnih vozila.
25.08.2024

Dobit BMW-a pala zbog manje potražnje u Kini
Proizvođači automobila bore se sa slabim ekonomskim rastom, inflacijom i opadajućom prodajom električnih automobila u Europi.
01.08.2024

Mercedes otvara istraživački centar za održive baterije u Stuttgartu
Riječ je o prvom takvom centru za razvoj baterija za buduća električna vozila tog proizvođača luksuznih automobila.
19.07.2024
"CLA će biti najučinkovitiji i najinteligentniji Mercedes koji smo ikad proizveli", izjavio je izvršni direktor Ola Källenius na predstavljanju u Rimu.
Iako limuzina ima otprilike 10 tisuća eura višu cijenu od Teslinog Modela 3 slične veličine, mogla bi imati koristi od promijenjenih stavova prema Musku zbog njegovih kontroverznih političkih izjava. Tesla je prošlog mjeseca zabilježila pad isporuka od 76 posto na najvećem europskom tržištu – Njemačkoj, gdje je Musk izrazio podršku krajnje desnoj stranci AfD. Prodaja Modela 3 pada diljem regije, a smanjila se i prošle godine u Kaliforniji, koja tradicionalno naginje demokratima.
Promjena percepcije
Izvršni direktori Mercedesa također se nadaju da će CLA pomoći u promjeni percepcije da kompanija zaostaje na kineskom tržištu. Prodaja Mercedesa u Kini opada, dok domaći brendovi poput BYD-a i Geelyja preuzimaju dominaciju zahvaljujući pristupačnim električnim modelima.
Kako bi CLA bio što atraktivniji, Mercedes ga oprema najsuvremenijim softverom i dodacima poput staklenog krova koji filtrira UV zrake, ali istovremeno osvjetljava unutrašnjost.
Električni CLA imat će doseg do 792 kilometra prije nego što bude potrebno ponovno punjenje. Osim električne verzije, Mercedes će proizvoditi i hibridnu varijantu kako bi zadovoljio potražnju za automobilima s motorima s unutarnjim izgaranjem, s obzirom na to da prelazak na EV modele usporava na nekim tržištima.
"Ne postoji kineski automobil s takvim dosegom u ovom segmentu," izjavio je Markus Schäfer, tehnički direktor Mercedesa.
Pod vodstvom Källeniusa, Mercedes se usredotočio na luksuzne modele, dok je istovremeno smanjio proizvodnju kompaktnih vozila. Međutim, zbog slabljenja potražnje za električnim automobilima, kompanija je odgodila planove o potpunom prelasku na EV modele te ponovno ulaže u razvoj motora s unutarnjim izgaranjem. Također je upozorila na smanjenje profitnih marži zbog trgovinskih tenzija i promjena u potrošačkim navikama.