.webp){kind=icon}
Ferrari 330 LM/250 GTO by Scaglietti iz 1962. godine koji je proizveo traženi talijanski proizvođač karoserija, prodan je za 51,7 milijuna dolara na dražbi RM Sotheby'sa 13. studenog u New Yorku. To je najskuplji Ferrari ikada prodan na dražbi i najskuplji klasični automobil prodan javno bilo gdje u svijetu ove godine.
Jim Jaeger, istaknuti kolekcionar iz Ohija i suosnivač kompanije koja je došla do proizvodnje Escort radara, posjedovao je automobil gotovo četiri desetljeća prije prodaje. Glasnogovornik RM Sotheby'sa nije identificirao novog vlasnika.
Konačna cijena bila je 47 milijuna dolara, a kupčevi dodatni troškovi od 10 posto ukupnu cijenu dovode do 51,7 milijuna dolara. Ipak, unatoč rekordu, konačna cijena prodaje bila je niža od očekivanja. Danima prije prodaje, RM Sotheby's je vrijednost vozila procjenjivao "iznad 60 milijuna dolara".
Čitaj više
Tražite auto, a novac vam nije problem? Pogledajte što se nudi
Ferrari, Aston Martin, Land rover, Maserati i Porsche – to su brendovi koji vladaju na popisu najvrjednijih automobila na hrvatskom tržištu.
03.06.2023
Može li kineski vozač Formule 1 popularizirati sport i u Kini
Formula 1 se u Kini bori za svoje mjesto pod zvijezdama, prema popularnosti daleko zaostaje za sportovima poput košarke ili nogometa.
07.05.2023
Boja na klasičnim automobilima može donijeti milijunsku razliku
Na dražbama jedinstvene boje sasvim sigurno mogu pridonijeti višoj vrijednosti automobila.
18.03.2023
Schumacherov bolid prodan za rekordnih 13 milijuna švicarskih franaka
U tom je Ferrarijevom bolidu Schumacher osvojio šesti naslov svjetskog prvaka u Formuli 1.
09.11.2022
"Njegovo mjesto u povijesti neosporno je", rekao je Oliver Barker, predsjednik Sotheby's Europea, na početku prodaje.
Automobil je prodan za manje od 20 minuta, počevši od prvotne cijene od 34 milijuna dolara. Licitacija je ostala konzistentna između pretežno telefonskih ponuđača i završena je u posljednjim trenucima dok su se dva ponuđača kolebala oko 47 milijuna dolara. Kako je potvrđeno, i automobil i pobjednik na licitaciji bili su fizički prisutni tijekom prodaje.
RM Sotheby’s
Trkaći automobil V-12 zauzima prvo mjesto među najskupljim automobilima prodanim ove godine. Prethodni rekord postavio je Ferrari 412P Berlinetta iz 1967. godine prodan za 30,2 milijuna dolara 17. kolovoza. Ovo je bila uspješna godina za Ferrari, de facto premium investicije u svijetu automobila – sveukupno, 12 od 15 najskupljih automobila prodanih na dražbama ove godine nosile su poznatu oznaku cavallino rampante, prema podacima koje je prikupio Classic.com, web stranica koja prodaje kolekcionarske automobile i prati njihove vrijednosti.
Iako se ne približava najskupljem automobilu ikada prodanom na dražbi, Mercedes-Benzu 300 SLR Uhlenhaut Coupeu iz 1955. godine koji je 2022. godine dostigao 142 milijuna dolara, GTO Tipo odražava snagu i stabilnost tržišta najboljih Ferrarija čak i tijekom nesigurnih ekonomskih okolnosti. Drugi visoko rangirani automobili u 2023. godini uključuju Ferrari 250 GT SWB California Spider iz 1962. godine, prodan za oko 18 milijuna dolara na dražbi Gooding & Co. 2. ožujka i Ferrari 250 LM iz 1964. godine prodan za 15,7 milijuna eura na dražbi Artcuriala 5. srpnja.
Prethodno, najskuplji Ferrari ikada prodan javno bio je 250 GTO iz 1962. godine, koji je dostigao 48,4 milijuna dolara na dražbi RM Sotheby'sa 2018. godine, potvrdio je glasnogovornik RM Sotheby'sa. Taj automobil, koji ima bogatiju trkačku povijest, smatra se jednim od najautentičnijih i najoriginalnijih GTO primjeraka, naveo je tada RM Sotheby's u katalogu.
S druge strane, tržište kolekcionarskih automobila ohladilo se. Trećeg studenog, ukupna prodaja klasičnih automobila smanjena je za 23,4 posto u odnosu na prethodnu godinu, s 321,4 milijuna dolara u 2022. godini na 245,9 milijuna dolara ove godine, prema stranici Classic.com. Godišnje dražbe tijekom Monterey Car Weeka, koje se smatraju pokazateljem vrijednosti na tržištu, dostigle su malo više od 400 milijuna dolara kod pet aukcijskih kuća, što je manje od 473 milijuna dolara prošle godine.
