text size
Bentley Motors Ltd. predstavio je svoj prvi potpuno električni automobil, luksuzni SUV s unutrašnjim oblogama od čiste merino vune, dok kompanija u vlasništvu Volkswagen AG-a nastoji poboljšati profitabilnost i učvrstiti svoju poziciju na tržištu luksuznih električnih vozila.
Torcal će se u Velikoj Britaniji prodavati po početnoj cijeni od 173.000 funti (oko 200.000 eura), što ga čini najpristupačnijim Bentleyjevim modelom. Britanski proizvođač očekuje da će automobil privući mlađe potrošače, uključujući i veliki broj kupaca kojima će ovo biti prvi Bentley.
"Vidimo sve veći interes za električne automobile i mnogo veću prihvaćenost, čak i u našem tržišnom segmentu", rekao je u četvrtak glavni izvršni direktor Frank-Steffen Walliser u intervjuu za Bloomberg TV. "Očekujemo da će se brendu Bentley pridružiti mnogo više kupaca."
Čitaj više
Audi s najvećim SUV-om dosad u lovu na milijarde
Q9 je najveći, najskuplji i najprofitabilniji model na koji trenutno stavlja ulog marka iz Ingolstadta.
02.08.2026
Cupra Raval računa na najmlađe kupce i elektrifikaciju
Cupra lansira svoj najmanji i najpristupačniji električni model, s početnom cijenom od oko 25.950 eura.
19.09.2026
Volkswagen je na tržište doveo dva električna automobila, ali uzalud kad je zabava već završila
ID. Polo stiže s kašnjenjem, ali Volkswagen se kladi na rast ponude električnih vozila.
19.09.2026
Ovaj Audi od 700.000 dolara pokazuje zašto bogati kupci automobila vole hibride
Električni superautomobili gube zamah, dok skupi hibridi osvajaju bogate kupce. Audi Nuvolari s 987 konjskih snaga pokazuje zašto kombinacija benzinskog motora i električne tehnologije postaje nova formula luksuza.
12.09.2026
Predstavljanje Torcala uslijedilo je nakon negativnih reakcija na Ferrari NV zbog prvog električnog automobila te talijanske kompanije, modela Luce, čiji je izgled izazvao kritike među ljubiteljima brenda. I drugi proizvođači, poput Jaguara, podijelili su mišljenja javnosti kreativnim dizajnom svojih električnih vozila. U međuvremenu, luksuzni proizvođači automobila poput Rolls-Roycea bilježe usporavanje potražnje za svojim električnim automobilima.
Torcal označava širi zaokret u Bentleyju. Uvodi četvrtu liniju modela i predstavlja prvi veliki test opreznije strategije elektrifikacije, nakon što je brend odgodio plan da do 2035. godine prodaje isključivo automobile na baterijski pogon.
"Bilo je iznimno važno da zaista napravimo pravi Bentley i da ne odustanemo od svega što je povezano s nasljeđem i obrtničkom izradom koja dolazi s njim", rekao je Walliser.
Premijera dolazi u trenutku kada se VW sve više oslanja na svoje luksuzne brendove kako bi ostvario zaradu, dok šira grupacija smanjuje broj radnih mjesta, smanjuje proizvodne kapacitete i pojednostavljuje poslovanje. Bentley je dio Audijeve grupe premium brendova, zajedno s Lamborghinijem i proizvođačem motocikala Ducatijem. Audi je pogođen američkim carinama i naglim padom poslovanja u Kini, što dodatno pritišće manje marke na očuvanje cijena i profitnih marži.
Poboljšanje prinosa tih brendova ključno je za transformaciju VW-a. Proizvođaču automobila potreban je novac koji donose vozila visoke klase kako bi financirao restrukturiranje, razvoj softvera i ulaganja u električne automobile, dok se njegova poslovanja u segmentu masovnog tržišta suočavaju s visokim troškovima u Njemačkoj i slabijom profitabilnošću u Kini.
Torcal, nazvan po krškom krajoliku El Torcal u Andaluziji u Španjolskoj, dijeli osnovnu tehničku platformu s električnim Porsche Cayenneom te koristi druge kapacitete i tehnologije unutar VW grupe, rekao je Walliser.
Bentley cilja na "dvoznamenkaste" prinose od prodaje, iako automobilska industrija ostaje "pod velikim pritiskom", rekao je glavni izvršni direktor. Proizvođači automobila moraju ulagati mnogo novca u razvoj novih modela poput Torcala, čiji je razvoj stajao više od milijardu funti, dodao je.
Proizveden u Creweu na sjeveru Engleske, Torcal ulazi na tržište na kojem je potražnja za luksuznim električnim vozilima promjenjiva. Isporuke modela Rolls-Royce Spectre pale su za gotovo trećinu u prvoj polovici 2026. u odnosu na isto razdoblje prethodne godine, pokazuju podaci BMW AG-a. U međuvremenu, kineski proizvođači, uključujući BYD Co. i brendove u vlasništvu Geelyja, sve više prodiru u viši segment tržišta i predstavljaju izazov europskim markama koje su njime dugo dominirale.
Bentley računa na to da će izbjeći takav scenarij. Torcal, dug pet metara, ubrzava do sto kilometara na sat za 2,8 sekundi i može prijeći do 600 kilometara prema uvjetima testiranja. Za punjenje do 80 posto potrebno je oko 16 minuta pri snazi od 400 kilovata, priopćio je Bentley.
Kupci koji žele tradicionalni britanski detalj mogu izabrati sjajnu završnu obradu interijera "Cricket Ball". Bentley također koristi materijale i udobnost kako bi Torcal izdvojio od drugih velikih električnih SUV modela. Kompanija je razvila ono što naziva prvom automobilskom tkaninom napravljenom 100 posto od merino vune, u suradnji s britanskim proizvođačem tekstila Fox Brothers. Druga završna obrada kombinira čak tisuću slojeva ostataka orahova drva i recikliranog papira.
Ranije ovog mjeseca Jaguar Land Rover predstavio je prvi električni Range Rover. Novi luksuzni SUV ima doseg do 599 kilometara, uz punjenje baterije do 80 posto za 22 minute, a stoji 170.000 eura. | Jaguar Land Rover Automotive Plc
Automobil nudi i wellness sjedala s masažom nogu, način rada za digitalni detoks te postavku "Refresh", koja pojačava protok zraka. Kompanija je također surađivala s glazbenicima na razvoju opcijskih zvukova koji oponašaju zvuk V8 motora.
Torcal je središnji dio investicije od 350 milijuna funti uložio u Bentleyjevu tvornicu u Creweu, što predstavlja poticaj britanskoj automobilskoj industriji koja se suočava s visokim troškovima i preprekama nastalima nakon Brexita. Jaguar Land Rover, najveći britanski proizvođač automobila, koji je početkom ovog mjeseca predstavio svoj prvi električni Range Rover, priopćio je ranije ovog mjeseca da će ukinuti 4000 radnih mjesta u sklopu reorganizacije kompanije.