U prvoj polovici 2023. godine u Hrvatskoj je registrirano ukupno 1.308.737 vozila, što predstavlja povećanje od 5,16 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine, pokazuju podaci Centra za vozila objavljeni u ponedjeljak.
Posebno je zapažen porast novoregistriranih osobnih automobila, za čak 33,94 posto u usporedbi s prošlom godinom, što ukazuje na rast interesa za nova vozila.
Ukupno je 72.905 automobila dobilo svoju prvu registraciju u Hrvatskoj, od čega 34.503 spada pod nova vozila, dok se 38.402 odnosi na rabljena.
Čitaj više
Volkswagen, Renault i Škoda dominiraju na hrvatskom tržištu
U prvih sedam mjeseci ove godine, u Hrvatskoj je prodano 39.010 novih automobila.
04.08.2023
Na dražbi Lamborghini Countach iz Vuka s Wall Streeta
Vrijednost modela iz Vuka s Wall Streeta procjenjuje se na između 1,5 i dva milijuna dolara.
04.08.2023
Od utorka ponovno poskupljuju sve vrste goriva
Vlada je također donijela Uredbu o izmjeni Uredbe o visini trošarine na energente i električnu energiju.
31.07.2023
Hrvatske autoceste među najboljima na svijetu
Zbog kontinuiranog ulaganja u infrastrukturu, Hrvatske autoceste među najboljima su u Europi, ali i svijetu.
21.07.2023
Iako novi automobili još uvijek čine manji dio ukupnog broja registriranih vozila, stručnjaci smatraju da je ovaj rast svakako ohrabrujući znak. Ocjenjuju da je mogući uzrok tome oporavak u proizvodnji automobila, bolji lanci nabave i općenito rast gospodarstva.
Analiza prema vrsti goriva pokazuje da među novoregistriranim vozilima prevladavaju automobili s benzinskim motorima (51,89 posto), dok među rabljenima prevladavaju dizelaši (72 posto). Također, hibridni automobili popularniji su od električnih. Naime, registrirano je 8493 hibridnih vozila u odnosu na samo 1217 električnih vozila.
Unatoč tim pozitivnim trendovima, postoji i nekoliko konstanti u statističkim podacima. Prosječna starost vozila ostaje relativno visoka, s prosjekom od 14,83 godine za sve kategorije vozila i 13,36 godina za novoregistrirane osobne automobile.
Tomislav Škreblin, pomoćnik Uprave za tehničke poslove, naglašava da ti podaci ukazuju na nepovoljnu starosnu strukturu voznog parka te da broj novoregistriranih vozila još uvijek ne može bitno utjecati na smanjenje prosječne starosti vozila u zemlji.
"Svi rezultati nam ukazuju kako je važno redovito održavati svoje vozilo i ulagati u njega, kako bi ono zadržalo svoju izvornu tehnološku razinu sigurnosti, udobnosti i ekološke podobnosti. Zbog toga svoje vozilo treba redovito, samostalno ili uz profesionalnu pomoć provjeravati kako bi se na vrijeme prepoznali bilo kakvi nedostaci ili poteškoće. Bez obzira radi li se o novom ili rabljenom vozilu, isključivo pravilno i redovito održavana vozila sigurna su za vožnju, za putnike i sve sudionike u prometu, a ne treba zanemariti ni činjenicu da su takva vozila sigurna i za okoliš te da imaju manje štetan utjecaj na prirodu", naveo je Škreblin u priopćenju.