.webp){kind=icon}
Panična nabava plina zbog straha od nestašice u Europi rezultirala je praktički potpuno zapunjenim skladištima i padom referentne cijene u odnosu na kolovoz za 70 posto. Trenutno tankeri s LNG-om čekaju na moru jer se ulagači nadaju da će cijene opet malo porasti, a kakve su šanse da im se čekanje isplati za Bloomberg Adriju je prokomentirao energetski stručnjak Ivan Brodić.
"Cijena bi se trebala stabilizirati iz nekoliko razloga. Glavni je taj što smo evidentno na ulasku u recesiju i potražnja za energentima je pala. Poboljšana je opskrba iz alternativnih pravaca, skladišta su puna, a na ruku nam ide i blaga zima zbog koje kasni sezona grijanja pa zbog svega toga tankeri s LNG-om nemaju gdje isporučiti taj plin. Teško je prognozirati kako se cijena kretati ubuduće jer su energenti produžena ruka svakog rata pa tako i ovog u Ukrajini", kazao je Brodić.
"Pad cijene plina nije posve sretna vijest jer je znak ulaska u recesiju", poručio je.
Smatra kako se zelena energetska tranzicija nastavlja, unatoč tome što je zbog krize porasla upotreba ugljena i dizela u industriji. Ističe da nam trebaju tranzicijska goriva poput plina i nuklearne energije.
Po pitanju cijena goriva, također drži da će se stabilizirati na trenutnim cijenama. Iduću zimu vidi kao nešto lakšu i naglašava da će trebati još par godina da se u potpunosti prilagodimo novoj situaciji na tržištu.
Detaljnije o tome kako će Hrvatska proći u preslagivanju energetske karte Europe i svijeta te kakva je budućnost Ine možete pogledati u videu.
