Boeing priznao da nije poštovao dogovor sa SAD-om, slijedi drakonska kazna

Boeing je pristao priznati krivnju za prevaru SAD-u nakon što je tamošnje ministarstvo pravosuđa zaključilo da proizvođač zrakoplova nije poštovao raniji dogovor koji se odnosio na dvije fatalne nesreće njegovog zrakoplova 737 Max.

Prema načelnom dogovoru s američkim tužiteljima, Boeing bi mogao dobiti novčanu kaznu od čak 487,2 milijuna dolara, što je zakonom najveći dopušten iznos, no točan iznos odredit će sudac, tvrde izvori iz ministarstva pravosuđa. Kao dio sporazuma predanog u nedjelju navečer sudu u Teksasu, ministarstvo je zatražilo da sudac prizna ranije plaćenu kaznu Boeingu, što bi, ako bude odobreno, novu kaznu smanjilo na 243,6 milijuna dolara.

Kompanija će postaviti korporativnog nadzornika i obvezati se da u naredne tri godine potroši najmanje 455 milijuna dolara na jačanje svojih programa usklađenosti i sigurnosti kao dio sporazuma koji zahtijeva odobrenje suda. Također će neko vrijeme morati biti pod sudskim nadzorom. Američka vlada i Boeing još uvijek dovršavaju sporazum i očekuje se da će konačni sporazum o priznanju krivnje biti podnesen do 19. srpnja.

Priznanje krivnje velika je mrlja u stogodišnjoj povijesti kompanije, koja je prošla višegodišnja previranja zbog nesreća letjelice 737 Max 2018. i 2019. godine u kojima je poginulo 346 ljudi. Sporazum također ima potencijal otežati komunikaciju Boeinga s vladom, budući da je ta kompanija veliki dobavljač zrakoplova za obranu i graditelj predsjedničkih zrakoplova, iako će vjerojatno tražiti način da nastavi poslovanje u tim područjima.

S druge strane, taj sporazum omogućuje Boeingu izbjegavanje kaznenog suđenja u trenutku kada su njegove financije u neredu, a vodstvo u neizvjesnosti. Američka kompanija nalazi se u kriznom režimu posljednjih šest mjeseci nakon gotovo katastrofalnog incidenta koji je doveo do priznanja krivnje kompanije.

Ministarstvo pravosuđa u svibnju je utvrdilo da je Boeing prekršio sporazum o odgođenom kaznenom postupku iz 2021. godine u vezi s nesrećama, koji je sklopljen u posljednjim danima administracije Donalda Trumpa. To je uslijedilo nakon eksplozije panela trupa na zrakoplovu 737 Max 9, koja se dogodila 5. siječnja, neposredno prije isteka sporazuma.

Kasnije je ministarstvo zaključilo da Boeing nije ispunio uvjet tog sporazuma da provede učinkovit program usklađenosti za sprečavanje i otkrivanje kršenja američkih zakona o prevarama.

"Vrlo smo razočarani"

Kao rezultat tog problema s trupom, izvršni odbor Boeinga našao se u problemu i njegov odbor traži novog izvršnog direktora. Usporavanje proizvodnje nakon siječanjskog incidenta utječe i na financije kompanije, jer se radi na jačanju kvalitete tako što se plaća prekvalifikacija radnika koju nadzire Savezna uprava za zrakoplovstvo SAD-a.

Bloomberg

Iz kompanije su priopćili da će vjerojatno potrošiti oko osam milijardi dolara tijekom prve polovice 2024. godine.

Boeing je u kratkoj izjavi potvrdio da je postigao načelni dogovor o uvjetima sporazuma s ministarstvom pravosuđa, uz napomenu da se odobre specifični uvjeti. Proizvođač zrakoplova u lipnju je rekao tužiteljima da se ne slaže sa zaključkom da je prekršio raniji sporazum.

Kao dio sporazuma iz 2021. godine, Boeing je platio novčanu kaznu od 243,6 milijuna dolara i priznao da je obmanjivao FAA-u o nejasnom sustavu za kontrolu leta povezanom s nesrećama. Kompanija se također obvezala poboljšati unutarnju kontrolu sigurnosti. Zauzvrat, vlada bi povukla kaznenu prijavu protiv kompanije nakon tri godine.

Taj sporazum oštro su kritizirale obitelji žrtava nesreće, koje nisu bile konzultirane prije njegova objavljivanja. Obitelji su brzo podnijele primjedbu na najnoviji sporazum. Kao dio novog sporazuma o priznanju krivnje, odbor direktora Boeinga sastat će se s rodbinom žrtava nesreće, što su obitelji ranije tražile.

"Vrlo smo razočarani što ministarstvo pravosuđa nastavlja s tim potpuno neadekvatnim sporazumom o priznanju krivnje unatoč snažnom protivljenju obitelji njegovim uvjetima", rekla je u svom e-mailu Erin Applebaum, partner u firmi Kreindler & Kreindler LLP, koja zastupa obitelji žrtava.

"Iako smo ohrabreni time što Boeing neće moći sam birati svog nadzornika, sporazum je i dalje samo sitnica i ništa neće učiniti da se uvedu značajne promjene u kompaniji", dodala je.

Sporazum također predviđa da će vlada izabrati i nadgledati korporativnog nadzornika, čime će se riješiti zabrinutost obitelji u vezi s potpunom neovisnošću nadzornika.

Boeing se također suočava s istragama Komisije za vrijednosne papire, Kongresa i velike porote u području Seattlea zbog događaja koji su doveli do nesreće u siječnju na zrakoplovu Alaska Airlinesa.

Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar