Milšped kod Samobora gradi skladište od 10 tisuća m², osim ljudi zaposlit će i robote

Tvrtka Milšped sredinom 2025. godine širi skladišne kapacitete za dodatnih 10 tisuća četvornih metara unutar logističkog parka RC Zone Samobor koji se gradi u gospodarskoj zoni Bobovica, nedaleko od granice Slovenije i Hrvatske.

Milšped, jedna od vodećih grupacija u industriji logistike i transporta koja je proslavila 30 godina poslovanja, djeluje u 14 zemalja na trima kontinentima i broji više od 3500 zaposlenika. Njih 170 zaposleno je u Hrvatskoj, a u planu su dodatna zapošljavanja zbog izgradnje novog skladišta koji će se nalaziti samo osam kilometar dalje od skladišta u Svetoj Nedelji koje se prostire na 22 tisuće m².  

Direktor hrvatske podružnice Ognjen Bojanac kaže da bi se broj zaposlenika mogao povećati za 50 do 100 ljudi, a postoji mogućnost korištenje rješenja umjetne inteligencije u skladištu, odnosno robotizacije.

Naime, grupacija je prije šest mjeseci uvela robotizaciju u skladište u Krnješevcima u Vojvodini, a zbog trenutnih trendova na tržištu postoji mogućnost da će roboti raditi i u novom skladištu u Hrvatskoj.

"Skladište će biti robotizirano ovisno o tome koju ćemo robu skladištiti. Ako ćemo skladištiti robu koja je prigodna za robotizaciju, svakako ćemo ići prema tome. Trendovi na tržištu i nedostatak radne snage nas guraju prema tome. Robotizacija je definitivno budućnost", rekao je za Bojanac za Bloomberg Adriju te dodao da trenutačno imaju oko 15 posto stranih zaposlenika, najviše iz Nepala.

Milšped Group proslavila je 30 godina globalnog poslovanja | Milšped

Hrvatski ogranak tvrtke postoji deset godina, a u 2022. je ostvario promet od gotovo 25 milijuna eura. Surađuje s brojnim međunarodnim korporacijama, većinom iz tekstilne industrije.

Bojanac je istaknuo da su brojni globalni izazovi obilježili poslovanje tvrtke tijekom posljednjih pet godina. Ti izazovi uključuju zatvaranje skladišta i prometa roba zbog lockdowna tijekom pandemije COVID-19, otvaranje tržišta koje je rezultiralo velikom potražnjom i poteškoćama u isporukama te geopolitički sukobi poput rata u Ukrajini koji je pridonio ekstremnom poskupljenju goriva.

"Zadovoljni smo s količinom robe koju smo obradili i količinom robe na tržištu. U četvrtom kvartalu se osjeća određen pad roba unutar Europske unije, ali budući da smo mi diverzificirali posao i radimo više linija biznisa unutar same logistike, godinu ćemo zaključiti na razini očekivanih prihoda i profita", rekao je Bojanac.