Prodaja Stellantisa porasla je u trećem kvartalu zahvaljujući visokim cijenama vozila i pojačanim isporukama koje su bile najveće za modele poput Jeep Compassa.
Neto prihod porastao je za 29 posto na 42,1 milijardu eura, priopćili su u četvrtak iz kompanije, nadmašivši prognozu analitičara. Potvrdili su da im je cilj i dalje dvoznamenkasti prinos rast prihoda. "Još uvijek smo vrlo optimistični u vezi s financijskim učinkom tijekom cijele godine", rekao je financijski direktor Richard Palmer u razgovoru s novinarima. U trećem kvartalu "rast su pokretale sve naše regije".
Stellantis i drugi proizvođači automobila, usprkos borbi sa sve lošijim ekonomskim uvjetima, i dalje imaju koristi od nagomilane potražnje, dok se izazovi u lancima opskrbe nastavljaju. Od početka godine inventar službenih vozila porastao je na 275.000, sa 179.000, zbog logističkih izazova, posebno u Europi, rekli su iz Stellantisa u četvrtak.
Unatoč sve lošijim gospodarskim prognozama, proizvođači automobila su pod pritiskom da financiraju ambiciozne planove za uvođenje električnih automobila. Stellantis cilja na više od 75 potpuno električnih modela do 2030. s godišnjom prodajom od pet milijuna vozila, uz zadržavanje dvocifrenog prinosa tijekom tog razdoblja.
Bloomberg
Potražnja za automobilima u Sjedinjenim Američkim Državama, koja najviše doprinosi profitu kompanije, i dalje je prilično jaka i tržište je i dalje ograničeno ponudom, rekao je Palmer. S druge strane, imaju "nešto sporiji prijem narudžbi u Europi, ali sama lista narudžbi je i dalje veoma stabilna", čime će se Stellantis baviti u proizvodnji do sredine sljedeće godine.
"U ovom trenutku nemamo jasne indikacije da potražnja znatno slabi u Europi", rekao je financijski direktor. "To vrlo pažljivo pratimo jer je makrookruženje jako izazovno."
Isporuka automobila kupcima u Europi i dalje predstavlja izazov zbog ograničenja u opskrbi, povezanih s nedostatkom poluprovodnika i nedostatkom vozača i kamiona. Stellantis očekuje da će ta pitanja riješiti u ovom kvartalu, rekao je Palmer.
Konsolidirane isporuke drugog najvećeg europskog proizvođača automobila porasle su za 13 posto tijekom kvartala na 1,3 milijuna vozila.
Dionice Stellantisa kojima se trguje u Milanu ove godine su oslabile za 18 posto. Za usporedbu, dionice njihovog francuskog rivala Renaulta rasle su za 3,2 posto.
.webp){kind=icon}
