Porsche osvaja vodene puteve električnim brodom od 655 tisuća dolara

Nakon zaustavljene ponude za pridruživanje Formuli 1, Porsche ulazi na tržište brodova. Njemački proizvođač automobila je 23. lipnja najavio da će razviti električni gliser s austrijskim brodograditeljem Frauscherom.

Planiran za isporuku 2024. godine, Frauscher x Porsche 850 Fantom Air dnevni je kruzer dug 8,7 metara (28,4 stopa) zasnovan na Frauscher 858 Fantom Air platformi. Studio F.A. Porsche dizajnirat će stalak za kormilo i interijer, uključujući sjedišta i presvlake, dok će brod koristiti istu pogonsku tehnologiju kao i novoplanirani električni Porsche Macan. Gradnja se planira u brodogradilištu Frauscher u Ohlsdorfu u Austriji.

Ovo nije prvi pohod Porschea na brodove. Porsche Design, studio i brend koji je osnovao Ferdinand Alexander Porsche 1972. godine, lansirao je 2008. godine Porsche Fearless 28, gliser napravljen da nalikuje na superautomobil Porsche Carrera GT, čiji je motor pokretao V-10 koji se koristio i u Dodge Viperu. (Dizajnerski studio postao je podružnica Porschea 2003. godine i službeno je preimenovan u Studio F.A. Porsche 2015. godine.) Najprofitabilnija marka Volkswagen grupe također je promovirala brod od 22 stope koji proizvodi Seven Seas Yachts pod nazivom Hermes Speedster, koji je napravljen po uzoru na vintage Porsche 356. Kompanija trenutno istražuje mogućnost za primjenu svog pogona i na druge veličine brodova.

Automobilski brendovi od Aston Martina i Bugattija do Jaguara, Lexusa, Mercedes-Benza i Maseratija također su plovili sferom prijevoznih sredstava na vodi. Henrik Fisker, koji je razvio Fisker Karma EV, dizajnirao je superjahtu vrijednu 37 milijuna dolara s Benettijem 2016. godine. Prošle godine, Lamborghini je napravio jahtu vrijednu 3,5 milijuna dolara s Technomarom. Ta su se partnerstva uglavnom fokusirala na kombiniranje estetike i brendiranja.

Porsche pak obećava nešto drugačije: brod koji koristi električnu tehnologiju za cestovna vozila. Porsche Fantom Air, koji je ograničen na 25, koristi istu električnu platformu, koju Porsche naziva svojom električnom premium platformom (PPE), kao Macan EV koji će biti dostupan 2024. godine. Platforma uključuje litij-ionsku bateriju ukupnog kapaciteta od oko 100 kilovat-sati, električni motor i drugu srodnu energetsku elektroniku povezanu s 800-voltnom tehnologijom. Macan je najpopularnije vozilo Porschea u Sjevernoj Americi, s 23.688 prodanih vozila prošle godine ili 33 posto ukupne prodaje.

Brod će imati platformu za plivanje, palubu za sunčanje, premium ozvučenje i frižider, a dizajniran je da primi devet osoba. Kao i s budućim Macanom EV, vlasnici Frauscher x Porsche 850 Fantom Aira mogu puniti na stanicama za brzo punjenje ili AC punjenjem.

Porsche je odbio precizirati specifičnosti performansi, uključujući domet plovidbe i trajanje punjenja. Maksimalna snaga i brzina također su upitne, jer je većina današnjih električnih brodova relativno teška i pogodna samo za povremena krstarenja. Duffi 18 Snug Harbor, na primjer, ima maksimalnu brzinu od šest milja na sat. Hincklei Dasher iz 2017. godine koristio je dvostruke motore od 80 konjskih snaga koje su pokretale 40-kilovatne BMV i3 litij-ionske baterije; ima domet od oko 40 milja (35 nautičkih milja) pri brzini plovljenja od sedam čvorova (osam milja na sat).

Ipak, u pitanju je unosno tržište za električne brodove koji se smatraju svojevrsnom "Teslom" na vodi. Arc One, najavljen 2022. godine, ima bateriju od 220 kilovatsati, što je gotovo tri puta veći kapacitet od Tesle Model Y. Brod može voziti tri do pet sati sa samo jednim punjenjem. Kompanija pod nazivom X Shore prikuplja sredstva za proizvodnju čamca s nula neto emisija do 2030. godine.

Luksuzni električni brodovi velike snage rjeđi su: Electric Cigarette od 38 stopa je 2013. godine koristio 12 Mercedes-AMG-ovih električnih motora kako bi postigao 2251 konjskih snaga i 3000 njutnmetara. To je bio jednokratni projekt. Usporedbe radi, originalni 858 Fantom Air ima 423 konjske snage na svom V-8 motoru i brzinu plovidbe od gotovo 45 čvorova.

Glasnogovornik Porschea kaže da će novi brod vjerojatno koštati oko 600 tisuća eura. Trenutna cijena za njegova prethodnika – Frauscher 858 Fantom Air počinje od 250 tisuća dolara za najosnovniju opremu, a polovni se prodaju za 300 tisuća dolara. Više informacija i slika bit će dostupno u rujnu, rekao je glasnogovornik. I dok je Porsche spreman za primanje narudžbi, brod još nije rasprodan.