U Švedskoj tinejdžeri mogu voziti bilo koji automobil modificiran tako da mu brzina ne može premašiti 30 kilometara na sat, pa tako i Evelina Christiansen već vozi elegantni model BMW-a (Bayerische Motoren Werke), iako joj je tek 15 godina. Propis star gotovo stoljeće, koji se izvorno primjenjuje na poljoprivredna vozila, mladima od 15 godina dopušta da voze bez vozačke dozvole, pod uvjetom da je vozilo preinačeno.
Takozvani "A-traktori", ti su automobili i kamioni postali toliko popularni posljednjih godina da su vlasti sada zabrinute zbog porasta prometnih nesreća. "Dobila sam ga prije godinu dana u travnju za rođendan", kaže Evelina ponosno za AFP ispred svojega tamnoplavog BMW-a serije 5 na prilazu obiteljske kuće u južnom predgrađu Stockholma.
Tinejdžeri u drugim zemljama moraju se zadovoljiti mopedom ili skuterom dok ne dobiju vozačku dozvolu, no mladi Šveđani mogu voziti gotovo svako vozilo koje ima ograničenu brzinu. U bogatim predgrađima Stockholma djeca se mogu redovito vidjeti kako voze Porsche Cayenne. "Obično ga koristim kad idem u školu ili za izlazak s prijateljima", kaže Evelina.
Čitaj više
Mercedes je izgubio na sudu, kupci imaju pravo na odštetu
Vlasnici Mercedesa s ilegalnim računalom koji manipulira sustave za procjenu zagađenja štetnih plinova imaju pravo na naknadu.
21.03.2023
Boja na klasičnim automobilima može donijeti milijunsku razliku
Na dražbama jedinstvene boje sasvim sigurno mogu pridonijeti višoj vrijednosti automobila.
18.03.2023
BMW obranio profitne marže luksuznim vozilima, očekuje električnu godinu
BMW je rekao kako će isporuke nakon pada od 4,8 posto prošle godine vjerojatno malo porasti.
15.03.2023
Porsche u 2022. ostvario rekordnih 6,8 milijardi eura dobiti
Priče o nedostatku poluvodiča, rastu cijena inputa, energenata i rada nisu se odrazile na Porscheovu bilancu.
13.03.2023
Za A-traktor obavezni su trokutasti znak upozorenja koji označavaju sporo vozilo i kuka za vuču prikolice. Stražnje sjedalo također mora biti uklonjeno, tako da u vozilu mogu biti samo vozač i suvozač. Potrebna je samo dozvola za moped dostupna s navršenih 15 godina ili dozvola za traktor od 16.
Sustav je iznenađujuće blag u zemlji poznatoj po zalaganju za sigurnost na cestama, a sigurnosni pojas u tri točke švedski je izum i po strogim pravilima za vožnju pod utjecajem alkohola.
Sustav je postao blaži sredinom 2020. godine, kada je postalo moguće elektronički ograničiti maksimalnu brzinu vozila, što je uvelike olakšalo modificiranje modernih automobila.
Porsche
San o neovisnosti
Prvobitno namijenjen mladima u ruralnim područjima, propis sve više koriste gradska djeca, pa se broj registriranih A-traktora u samo dvije i pol godine u zemlji od 10,3 milijuna stanovnika udvostručio na 50 tisuća. Preteče današnjih A-traktora nastale su tijekom depresije 1930-ih, kad je vladala nestašica poljoprivredne opreme.
Kako bi potaknula izradu jeftinih vozila dok su traktori još bili nedostupni poljoprivrednicima, vlada im je dopustila da sastavljaju jednostavne automobile. U 1950-ima, s napretkom gospodarstva, pravi traktori postali su češći te se potreba za priručnim domaćim vozilima počela smanjivati.
Na selu su ih mladi ljudi bez dozvole sa zadovoljstvom koristili za kretanje, osobito u područjima bez mnogo javnog prijevoza. Država je formalizirala korištenje A-traktora propisom iz 1963. godine koji se desetljećima pomno njegovao u ruralnoj Švedskoj. Vlasti su tek 2018. uvele obveznu provjeru ispravnosti vozila.
Mnogim tinejdžerima sa sela A-traktor simbolizira san o neovisnosti. U gradu Karlstadu na zapadu Švedske, 17-godišnja Ronja Löfgren redovito privlači pažnju svojim kamionom Scania Vabis od 5,5 tona iz 1964. godine, koji je njezin otac spasio s otpada.
Tinejdžerka je ukrasila obnovljeni kamion blistavom crveno-plavom bojom i mnoštvom prednjih svjetala. Moto Queen of the Road postavljen je na prednju stranu, a natpis Go with Style na stražnju. "Kad sam u početku išla u grad, svi su me snimali pametnim telefonima", rekla je tinejdžerka za AFP.
Porast nesreća
Nakon porasta novih registracija, osiguravatelji i policija izrazili su zabrinutost zbog više od peterostrukog povećanja nesreća u kojima su sudjelovali A-traktori u pet godina.
Broj ozlijeđenih premašio je brojku od 200 godišnje, a samo u 2022. zabilježena su četiri smrtna slučaja. Za ostale je skok postao poslovna prilika. Tako su 21-godišnji Oskar Flyman i njegov mlađi brat pokrenuli posao 2021. godine, pretvarajući automobile u A-traktore.
"Možete pronaći A-traktore od 30.000 kruna, odnosno 2.700 eura, do 200.000 kruna ili 18.000 eura", rekao je Flyman, pojasnivši da tipična konverzija stoji oko 25.000 kruna ili oko 2.240 eura ako imate automobil.
U svojoj garaži u predgrađu sjeverno od Stockholma punoj Audija i BMW-a, rade oko pet do šest preinaka mjesečno.
Švedska uprava za promet nedavno je predložila da, kao i kod običnih automobila, korištenje sigurnosnih pojaseva i zimskih guma postane obvezno.
.webp){kind=icon}
