Ferrari NV radi na performansnoj verziji svog četvorovratnog modela Purosangue, prema navodima ljudi upoznatih s planovima kompanije, čime bi ovaj ključni model dobio osvježenje nekoliko godina nakon lansiranja.
Nova varijanta bit će podešena kako bi se poboljšalo upravljanje, ali će zadržati atmosferski V12 motor, rekli su anonimni izvori. Početak proizvodnje očekuje se u drugoj polovici ove godine.
Performansno unaprijeđena verzija modela Purosangue dodatno bi naglasila trkački DNK brenda, dok bi talijanskom proizvođaču superautomobila omogućila da osvježi jedan od svojih važnijih modela i uvede višu cjenovnu razinu, bez značajnog povećanja proizvodnih količina.
Čitaj više
F1 2026: Audi i Cadillac ulaze, nova pravila i motori mijenjaju odnos snaga
Formula 1 u 2026. ulazi kao proizvod koji istovremeno želi biti moderniji i kontroliraniji. Moderniji, jer nova pravila guraju sport prema elektrifikaciji, održivim gorivima i tehnologiji koju proizvođači mogu prodati kao relevantnu za cestovnu industriju.
07.03.2026
Porscheov novi kabriolet za 284.300 dolara želi biti dobar u svemu, ali ne može
Porsche 911 Turbo S Cabriolet ima gotovo sve, ali na kraju je to kompromis koji dolazi uz najvišu cijenu.
08.03.2026
Test Fordovog kauboja: Njegove granice spoznat će tek rijetki
Ford Ranger je pravi kauboj, što nažalost ne bih mogao reći za sebe, tvrdi naš novinar nakon probne vožnje.
08.03.2026
Zašto je Tesla obustavila proizvodnju 'automobila stoljeća'
Modelom S promijenio je svijet električnih vozila. Zašto ga je Elon Musk odlučio ukinuti?
23.02.2026
Licencirane fotografije/Ferrari
Ukupno gledano, Ferrari je 2025. godine proizveo gotovo 14.000 automobila, zadržavajući ograničenje proizvodnje kako bi sačuvao ekskluzivnost brenda. Kompanija je ranije priopćila da planira da proizvodnju modela Purosangue ograniči na oko 20 posto ukupne godišnje proizvodnje, što usporava tempo isporuka unatoč snažnoj potražnji.
U veljači je kompanija objavila nove ciljeve za 2026. godinu koji su uvjerili investitore u sposobnost proizvođača superautomobila da održi rast i visoke marže.
Ferrari je i ranije nudio performansne pakete. Konfiguracija Assetto Fiorano, koja se koristi na modelima SF90 Stradale i 296 GTB, obično uključuje unapređenja šasije, komponente za smanjenje težine i druge modifikacije koje poboljšavaju upravljanje, uz dodatnu cijenu od oko 30.000 dolara ili više.
Licencirane fotografije/Ferrari
Purosangue, prvi Ferrari s četiri vrata i četiri sjedišta, odigrao je važnu ulogu u širenju baze kupaca kompanije, izvan tradicionalnih sportskih automobila s dva sjedala.
S početnom cijenom od oko 450.000 eura, ovaj crossover je od predstavljanja u rujnu 2022. godine pridonio bogatijem portfelju modela i višoj prosječnoj prodajnoj cijeni. Potražnja je bila snažna, a prvi proizvodni kapaciteti brzo su rasprodani.
Odluka da se zadrži motor s unutarnjim izgaranjem pokazuje da Ferrari i dalje bilježi snažnu potražnju za visokoperformansnim benzinskim pogonima, čak i dok razvija hibridnu i električnu strategiju. Purosangue, koji kompanija naziva "Ferrari Utility Vehicle" (FUV), konkurira cjenovno povoljnijim luksuznim sportskim modelima kao što su Lamborghini Urus, Aston Martin DBX i Porsche Cayenne.
Unutrašnjost modela Ferrari Purosangue | Licencirane fotografije/Ferrari
Proizvodnja bi mogla početi već iduće jeseni u Ferrarijevoj tvornici u Maranellu, navode izvori.
Ovo lansiranje bit će dio šire Ferrarijeve strategije za 2026. godinu. Generalni direktor Benedetto Vigna izjavio je da kompanija planira između 2026. i 2030. godine kupcima ponuditi u prosjeku četiri nova modela godišnje, u segmentima s motorima s unutarnjim izgaranjem, hibridnim i električnim pogonima.
Dionice Ferrarija su u prošli petak u Milanu smanjile ranije gubitke i trgovale s 2,2 posto niže. Od početka godine vrijednost dionica pala je za 5,4 posto.
.webp){kind=icon}
