.webp){kind=icon}
Glavni grad Njemačke Berlin suočen je s realnim rizikom ostajanja bez goriva ako njemački dužnosnici ne nađu način kako rafineriju u istočnonjemačkom gradu Schwedtu, ovisnu o uvozu ruske nafte, zadržati na životu.
Berlin već ima iskustvo s tim što bi se moglo dogoditi ako dotok ruske nafte presuši. Prije tri godine ustanovljeno je da je nafta koja je naftovodom "Družba" stizala do poljskog graničnog grada Adamówa bila kontaminirana. U samo nekoliko tjedana Berlin je osjetio ozbiljan nedostatak goriva te je postalo nužno osigurati izvanredne isporuke loživog ulja, dizela i benzina iz Hamburga.
Tada je to bilo kratkotrajno. Sada se radi o strukturnoj promjeni, a rafinerija PCK u Schwedtu, s oko 1.200 radnika, nije dosad učinila gotovo ništa kako bi se pripremila za život bez ruske nafte.
Ona je naftovodom izravno povezana sa zauralskim naftnim poljima. Činjenica što u blizini nema neke velike luke otežava nalaženje alternative, a činjenica da rafineriju kontrolira ruski Rosnjeft samo dodatno komplicira situaciju.
"Od Berlina do baltičke obale i dijelova zapadne Poljske praktično svaki zrakoplov, svako policijsko, vatrogasno ili ambulantno vozilo koristi gorivo iz Schwedta. Zatvaranje rafinerije bila bi katastrofa", rekla je gradonačelnica grada na rijeci Odri s 34.000 stanovnika Annekathrin Hoppe.
Rafinerija je izgrađena šezdesetih godina prošlog stoljeća kako bi ojačala ovisnost tadašnje Istočne Njemačke o bivšem Sovjetskom Savezu. Te veze nisu nestale ni tri desetljeća od nestanka Istočne Njemačke.
Vlada kancelara Olafa Scholza razmišlja o preuzimanju kontrole nad rafinerijom od Rosnjefta, no to ne riješava glavni problem - pronaći zamjenu za 12 milijuna tona sirove nafte koja godišnje dolazi iz Rusije.
Inače, šest europskih rafinerija potpuno ili djelomični ovise o nafti koja dolazi kroz naftovod Družba.
Bloomberg
"Rafinerija u Schwedtu nije predviđena ni za što drugo osim ruske visokosumporne nafte", rekao je Ben Van Beurden, predsjednik uprave tvrtke Schell koja ima udio u rafineriji i želi ga prodati. Iz rafinerije nisu htjeli davati nikakav komentar o sadašnjoj situaciji.
Njemački ministar gospodarstva Robert Habeck posjetio je rafineriju prošli tjedan kako bi se obratio radnicima.
"Mi trebamo vašu proizvodnju, vi radite da biste sačuvali opskrbu Njemačke. No, ne želim od vas praviti budale niti slikati ružičastu sliku", rekao je tada Habeck dodajući da je vrlo vjerojatno da će dolaziti do problema u radu rafinerije.
Nekadašnji naftovod koji povezuje Schwedt i baltičku luku Rostock bi možda mogao biti iskorišten za dopremu nafte koja dolazi u Rostock tankerima, no ima kapacitet od tek 60 posto uobičajenih količina. Druga je opcija koristiti poljsku luku Gdanjsk koja je povezana s Družbom u Poljskoj, no to traži pomoć Varšave dok sama Poljska traži alternative za rusku naftu.
Sami stanovnici Schwedta skeptični su da bi desetljećima stara infrastruktura mogla biti preusmjerena u samo šest mjeseci koliko je predviđeno prijelazno razdoblje za prekid dotoka ruske nafte zbog sankcija prema Moskvi nakon agresije na Ukrajinu.
Rafinerija predstavlja i izvor za grijanje 80 posto domova u Schwedtu.
"Ako PCK stane s proizvodnjom, nema goriva na istoku Njemačke ni za Berlin. Cijela će regija umrijeti", rekao je Claus Sauter, predsjednik uprave tvrtke Verbio koja se bavi proizvodnjom biogoriva.
