U EU-u u srpnju prodaja novih automobila stagnirala, ne i u Hrvatskoj

Broj novoregistriranih automobila u Europskoj uniji (EU) protekloga je mjeseca imao tek blagi godišnji rast od 0,2 posto, a najveća tržišta imala su mješoviti učinak, objavila je u četvrtak Europska udruga proizvođača vozila (ACEA) koja okuplja 15 tvrtki.

Dok je u Italiji prodaja rasla 4,7 posto, a u Španjolskoj 3,4 posto, u Francuskoj je pala 2,3 posto te u Njemačkoj 2,1 posto. Ukupno je u EU-u prodano 852.051 novi automobil.

U Hrvatskoj je prodano 5619 novih vozila naspram 5294 automobila u istom mjesecu 2023. godine, što je rast od 6,1 posto.

Za prvih sedam mjeseci godišnji rast prodanih vozila u EU-u je 3,9 posto na više od 6,5 milijuna. U Španjolskoj je to 5,6 posto, u Italiji 5,2 posto, u Njemačkoj 4,3 posto te u Francuskoj 2,2 posto.

U srpnju je prodano manje novih električnih automobila no godinu dana ranije, i to za 10,8 posto, pa je njihov tržišni udio u tom smislu pao na 12,1 posto s 13,5 posto u srpnju 2023.

Njihov rast od 44,2 posto u Belgiji nije mogao nadoknaditi pad od 36,8 posto u Njemačkoj.

U prvih sedam mjeseci u EU-u je prodano 815.399 novih električnih vozila, što je tržišni udio od 12,5 posto.

Prodaja novih priključnih hibrida u srpnju doživjela je godišnji pad od 14,1 posto, a kod hibridnih električnih vozila ostvaren je rast od 25,7 posto, pa im je tržišni udio u godinu dana skočio s 25,5 na 32 posto.

Prodaja novih automobila na benzin pala je sedam posto. U Francuskoj je pad bio 22,6 posto, a u Španjolskoj 12,5 posto. Ti automobili sada čine 33,4 posto novoprodanih vozila naspram 35,9 posto u srpnju 2023.

Kod dizela je godišnji pad 10,1 posto, pa oni sada čine tek 12,6 posto novoregistriranih automobila u EU-u. Zanimljivo je da je u tom segmentu u Njemačkoj zabilježen blagi rast od 1,4 posto za razliku od ostalih velikih tržišta gdje je došlo do osjetnog pada, primjerice u Italiji 24,6 posto ili u Francuskoj 23,9 posto.