.webp){kind=icon}
Najveći proizvođač električnih vozila na svijetu, kineski BYD, uz postrojenje u Mađarskoj započet će gradnju tvornice i u Turskoj. Kako je za Bloomberg Adriju izjavila predstojnica Katedre za međunarodnu ekonomiju na Ekonomskom fakultetu u Ljubljani Katja Zajc Kejžar, Europska unija i Turska imaju sklopljen sporazum o slobodnoj trgovini, što će omogućiti BYD-u da za vozila proizvedena u Turskoj neće biti naplaćene povećane europske carine.
Radi se o strateškoj i opsežnoj investiciji, čija je težina, prema izvješću CNN-a, približno milijarda dolara, što je usporedivo s onom u mađarskom Segedinu. U susjedstvu se također izvodi postrojenje BYD-a, a kineska kompanija CATL tamo gradi i pogon za proizvodnju baterija. Završetak i pokretanje proizvodnje očekuju se već sljedeće godine, a slovenski dobavljači automobilske industrije, prema našim informacijama, blizu su ulaska u tamošnje dobavne lance.
"Cilj nam je zadovoljiti rastuću potražnju za električnim vozilima i doprijeti do potrošača u Europi", rekli su predstavnici BYD-a u izjavi o planovima za novu tvornicu u Turskoj.
Čitaj više
Jabil otvorio pogon u Osijeku, jedna od najvećih investicija pod velom tajne
Jabil nam nije dao da uđemo u pogone, nisu nam rekli što konkretno proizvode ni za koga, a ni koliko su investirali u Hrvatskoj.
10.10.2024
Nova vrsta električnih vozila obećava 1120 kilometara po punjenju (samo dodajte gorivo)
EV-ovi produljenog dosega postali su najbrže rastući pogonski sustav za automobile u Kini, najvećem svjetskom tržištu električnih vozila koja voze isključivo na baterije.
16.10.2024
Analiza BBA: Volkswagen rastrgan između državne i korporativne logike
VW kao korporacija nastoji riješiti jedan od svojih najvećih konkurentskih problema – njemačke tvornice, možda i najskuplje karike u njihovom opskrbnom lancu.
07.10.2024
Prpić: Elektrifikacija autoindustrije ostvariva je, a hibridi su skupa izmišljotina
Pad potražnje za električnim vozilima usporava tranziciju u Europi i SAD-u, dok Kina bilježi rast.
04.10.2024
Planiraju godišnji kapacitet od 150 tisuća električnih i hibridnih vozila, uložiti oko milijardu dolara te uspostaviti istraživačko-razvojni centar za tehnologije održive mobilnosti. Tvornica bi trebala započeti s proizvodnjom krajem 2026. godine te osigurati do pet tisuća radnih mjesta u zemlji.
