Što je odabrani proizvod nedostupniji, to je i poželjniji. Njihove kupce više opterećuje rok isporuke, nego visoka cijena. Nakon što odaberu brend, žele potpuno personalizirano iskustvo kupnje. Dobrodošli u svijet luksuza koji smo u ovotjednoj emisiji Zoomin na Bloomberg Adria Televiziji analizirali s relevantnim sugovornicima iz dvije reprezentativne industrije – automobilske i jahtaške.
Zajednički nazivnik im je održivost, a ostvaruju je korištenjem naprednih tehnologija i inovacija koje luksuznim automobilima i jahtama danas omogućuju snažnije performanse uz značajno smanjenje emisije CO2.
Globalno tržište luksuznih automobila prošle je godine vrijedilo oko 617 milijardi dolara i očekuje se da će rasti CAGR stopom od 6,9 posto od 2023. do 2030. godine. Istovremeno, elektrifikacija se ubrzava, a očekuje se da će električna vozila (EV) do 2030. činiti najmanje 50 do 60 posto luksuznog segmenta. Kad kažemo luksuzni, govorimo o vozilima čija je cijena veća od 80 tisuća dolara.
Čitaj više
Bloomberg Adria konferencija "The Future of Luxury" otkrila trendove u novoj eri luksuza
Prva regionalna konferencija o industriji luksuza okupila je na jednom mjestu vodeće stručnjake iz svijeta i regije koji su publici približili nove trendove u industriji i iznijeli svoja očekivanja kuda se ona kreće.
11.10.2023
Autentičnost i umjetna inteligencija dižu luksuz na višu razinu
Dio luksuza i održivosti su pametna rješenja u kojima mora sudjelovati i država.
05.10.2023
Potrošači lukuzne robe okreću se održivosti i ekologiji
Bloomberg Adria organizirala je konferenciju "The Future of Luxury".
05.10.2023
Europa češlja subvencije za električna vozila, Kinezi bijesne
EU bi mogla podignuti carinu na kineska električna vozila s devet na 27,5 posto.
16.09.2023
"Dizajn i performanse su ono što kupci luksuznih vozila stavljaju na prvo mjesto", objašnjava nam Aleksandra Đurđević, generalna direktorica Delta auto grupe koja je, između ostalih marki, prošle godine postala i uvoznik Maserati vozila za Srbiju, Hrvatsku i Sloveniju. Napominje da kupcima i interijer postaje sve važniji, a što je automobil nedostupniji ili ekskluzivniji, odnosno dolazi iz limitirane serije - time je ujedno i poželjniji. Dodatni faktor je i personalizacija vozila, koja s umjetnom inteligencijom i digitalizacijom sve više dolazi do izražaja.
Tržište luksuznih vozila dosad je bilo sinonim za velike i moćne benzinske motore koji ujedno bilježe i veliku emisiju CO2, što je danas u potpunoj suprotnosti sa zelenom agendom Europske unije. Ipak, Đurđević objašnjava da se proizvođači prilagođavaju.
"Pritisak na proizvođače automobila je ogroman, neki modeli nestaju iz proizvodnje. Električno vozilo u smislu performansi ima snažno ubrzanje, snažnije od motora s unutarnjim izgaranjem. To je za luksuzna vozila izuzetno bitno. Mislimo da će s brzim razvojem tehnologija, kapaciteta baterije i brzine punjenja, luksuzni proizvođači to vrlo dobro prihvatiti i izaći na tržište s još moćnijim automobilima, zaključuje.
SUV ili Sport Utility Vehicle, hibrid terenca, karavana, jednovolumena i luksuznog automobila zadnjih godina postaje sve dominantnija kategorija u svijetu osobnih automobila, pa i luksuznih. Rijetki su proizvođači automobila koji ih nemaju u ponudi. Čak je i čuveni Ferrari, sinonim za sportski automobil o kojem sanja svaki ljubitelj automobila, prošle godine predstavio svoj prvi SUV – Ferrari PuroSangue, iako ga doduše titulira kao svoj prvi četverosjed s četvora vrata.
"To je apsolutno najbrže rastući segment. Ono što je primjetno da su linije između tih kategorija sve tanje i da imamo uzdignute sportske automobile, a ne klasične SUV-ove", kaže prva žena Delta auto grupe.
Kao najveće izazove za proizvođače, Đurđević ističe pritisak konkurencije i novih brendova te inovacija koje donose, pogotovo u smislu održivosti.
Održivost je ključna riječ u svijetu luksuznih jahti, ističe Farouk Nefzi, direktor marketinga čuvenog nizozemskog proizvođača jahti Feadship. Na nedavnom Monaco Boat Feadship je predstavio svoj koncept DUNES. Riječ je o jahti budućnosti na hibridni pogon, kojim će do 2030. smanjiti emisiju CO2 za 95 posto. Danas već proizvode jahte koje imaju 65 posto manju emisiju.
Buduće luksuzne jahte dat će prioritet održivosti i ekološkoj prihvatljivosti. Uključivat će inovativne materijale i energetski učinkovite tehnologije kako bi smanjili svoj utjecaj na okoliš. Solarni paneli, vjetroturbine, pa čak i hibridni pogonski sustavi mogli bi postati standardne značajke.
Kupci jahti obično su ljudi starosti između 50 i 60 godina, otkriva nam prvi marketingaš Feadshipa. No, baš kao i dizajn, pogon i materijali jahti - i trend starosti njihovih vlasnika se mijenja. Jahte kupuju i sve mlađe generacije – milenijalci ili pripadnici generacije Z. Neki od njih su doduše djeca, odnosno nasljednici postojećih kupaca, no ima i mnogo new tech bogataša.
"Jesu li to famozni kripto kraljevi?", pitamo Nefzija, koji se samo znakovito nasmiješio i rekao da nikad ne otkrivaju podatke o klijentima.
Sve popularnije postaju i egzotične destinacije – među kojima se spominje čak i Antarktika. Detalje pogledajte u videu!