"Prosječna cijena leta u Americi bila je 110 dolara, a kod Ryanaira 44 eura. Dakle, i dalje je pristupačnije letjeti u Europi, no nema sumnje da cijene leta rastu, osobito kako se približavamo ljetu 2023. godine" izjavio je izvršni direktor Ryianaira Michael O’Leary u televizijskom intervjuu za Bloomberg.
Kaže kako se stalno govori o krizama, konkretno cijelu zimu se slušala priča o energetskoj krizi, rastu kamata itd., ali ističe kako je pozitivna stvar visoka zaposlenost i to što ljudi na kraju svakog mjeseca primaju plaću i troše novce. Ljudi žele trošiti novac na putovanja ističe Leary. Dodaje kako je trenutno u Europi teško dobiti stol u restoranu, hotelsku sobu ili pronaći zrakoplovnu kartu.
Komentirao je i cijene zrakoplovne karte, a predviđa da će, nakon prošlogodišnjeg rasta od nekih 14 do 15 posto, i ovoga ljeta biti skuplje, oko 10 posto. Očekuje da će prevesti 185 milijuna putnika, no te će brojke ipak ostati pet do 10 posto manje nego prije pandemije. Precizne brojke bit će poznate kad Ryanair objavi službene financijske rezultate do kraja svibnja.
Čitaj više
U svibnju se otkazuju brojni letovi za Zagreb, Ryanair čak njih 110
Aerodrom će biti zatvoren za sav promet u razdoblju od 23 sata do 6:25.
17.04.2023
Ryanair povećava prognozu dobiti nakon velike božićne potražnje
Dobit u fiskalnom kvartalu, koje je završilo 31. prosinca, iznosila je gotovo 200 milijuna eura.
05.01.2023
Europski sud: Ryanair nije glavni konkurent Croatia Airlinesu
Ryanair konkurirao Croatia Airlines na relaciji Pula-Frankfurt i Zadar-Frankfurt.
11.11.2022
Ryanair sâm zaslužan za čak desetinu avioprometa u cijeloj Europi
Irski avioprijevoznik brzo se oporavio i iskoristio snažan oporavak potražnje.
26.10.2022
Kada je riječ o izazovima, O’Leary je posebno istaknuo problem zračne kontrole, koji je okarakterizirao da je u općem kaosu. Osobito se osvrnuo na Francusku, gdje "kontrolori već rekreativno štrajkaju dva-tri puta tjedno", rekao je Michael O’Leary u televizijskom intervjuu za Bloomberg. Pomoć su tražili i od predsjednice Europske komisije Ursule von der Leyen i zamolili je da nešto poduzme po pitanju preleta preko Francuske jer, kako navodi, štrajkovi ne utječu samo na domaće letove u Francuskoj, nego i na prelete.
Od srednjoročnih izazova, izvršni direktor Ryanaira je naveo i kapacitete letova, u čemu najveći izazov po njemu leži kod proizvođača Boeinga i Airbusa i njihovoj sposobnosti da prate potrebe avioindustrije.