Ryanair reže cijene karata u jeku sezone

Ryanair Holdings smanjio je svoje projekcije za cijene karata u ključnom ljetnom razdoblju putovanja, rekavši da će cijene biti znatno niže u drugom kvartalu, kako potrošači budu sve obazriviji.

Irski niskobudžetni prijevoznik zabilježio je pad prosječnih cijena za 15 posto u prvom fiskalnom tromjesečju, objavljeno je u ponedjeljak. Dobit nakon oporezivanja pala je gotovo za polovicu: sa 663 na 360 milijuna eura u tom razdoblju.

Prethodno su cijene u drugom tromjesečju bile "stabilne" ili skromno porasle.

Ljeto je svakako ključno za zrakoplovne tvrtke, kao razdoblje kada zarađuju najveći dio svog novca, međutim, sezona se dosad pokazala kao izazovna zbog nižih prihoda, problema s kontrolom zračnog prometa, kašnjenja u isporuci zrakoplova i globalnog IT prekida prošlog tjedna zbog kojeg je otkazano ili odgođeno tisuće letova.

Dok su prijevoznici očekivali da će ograničenja kapaciteta povećati cijene karata, to se zasad nije dogodilo, već ih je primoralo (uključujući Ryanair) da ponude popuste kako bi popunili prazna mjesta. Izvršni direktor tvrtke Michael O’Leary je ranije rekao da slabo povjerenje potrošača dovodi do smanjenja cijena karata.

Michael O’Leary | Depositphotos

"Potrošači su samo malo štedljiviji", kaže financijski direktor Neil Sorahan. "Žele putovati, ali su samo malo oprezniji u pogledu toga kako troše svoj novac."

Dodaje i da Ryanair može sebi priuštiti ljeto s nešto nižim cijenama karata jer ima prednost u pogledu troškova. Također, strategija tvrtke je da uvijek ima popunjene zrakoplove.

Irski prijevoznik upozorava i na kašnjenje isporuka Boeingovog zrakoplova 737 Max, mada istovremeno izvještava da je došlo do poboljšanja kvalitete i učestalosti isporuka u prvom kvartalu.

Predviđa se da će promet tijekom cijele godine porasti za osam posto, sve dok se isporuke Boeinga ne budu dalje odgađale, objavili su iz tvrtke. Ryanairu ostaje oko 20 zrakoplova manje u odnosu na ugovor i sada je usmjeren na nabavku preostalih 50 jedinica, rekao je financijski direktor.

Bloomberg Mercury

U prvom fiskalnom kvartalu prodaja je pala za jedan posto, na 3,63 milijarde eura. Ryanair objavljuje i da je pretrpio posljedice zbog prve polovice uskrsnih praznika, koja je zahvatila ožujak, te zbog zahtjeva za cijenama koje su bile poticajne više nego što se očekivalo. Također, zrakoplovna tvrtka iz Irske imala je veće operativne troškove jer je ušteda goriva nadoknađena većim brojem osoblja i drugim troškovima vezanim uz Boeingova kašnjenja u isporuci.

Ryanair je inače prva velika europska zrakoplovna tvrtka koja je prijavila zaradu za drugi kvartal. EasyJet treba podnijeti izvještaj u srijedu, a IAG i Wizz Air sljedeći tjedan.

Dionice Ryanaira su dosad u 2024. pale za 14 posto, u usporedbi s padom od 10 posto kod EasyJeta i povećanjem od dva posto u Wizz Airu.