Slovenski Petrol, premda ne spada među najveće igrače na tržištu punionica za električna vozila u Hrvatskoj, nema dvojbe da ulaganje u taj segment poslovanja ima smisla.
Trenutačno u Hrvatskoj Petrol upravlja s 83 punionice koje su raspoređene većim dijelom na području Zagreba, no također ih ima na lokacijama kao što su Slavonski Brod, Samobor, Križevci, odmorišta na autocestama te u turističkim središtima poput Pule, Rovinja, Poreča, Buzeta ili Kaštela.
U ovom trenutku najveći igrači na tržištu su Hrvatski Telekom i HEP koji, kako su naveli za Bloomberg Adriju, diljem Hrvatske upravljaju s oko 250 punionica. Obje tvrtke vide perspektivu u tom poslovanju u budućnosti.
Čitaj više
Broj električnih vozila u EU raste tri puta brže od broja punionica
Najbolje razvijenu infrastrukturu imaju Nizozemska i Njemačka, Hrvatska je slabija od Slovenije.
06.04.2023
HT je ozbiljno zagrizao u posao s punionicama električnih vozila
HT upravlja s nešto više od 240 punionica, od čega je 70 posto javno dostupno, što predstavlja oko 50 posto svih javno dostupnih punionica.
04.04.2023
Pokrenuta akcija za veći broj električnih punionica u Hrvatskoj
Hrvatska nacionalna udruga za e-mobilnost Strujni krug je krajem ožujka pokrenula akciju za povećanje broja punionica u turističkom sektoru.
29.03.2023
Primjer Petrola nije nimalo drugačiji.
"Prošle smo godine zabilježili čak peterostruko više punjenja u smislu broja i (isporučenih) količina u usporedbi s 2021. godinom. To je uistinu golem rast. Povećano punjenje očekujemo i ove godine, iako manje nego lani, zbog naplate punjenja na običnim punionicama u Zagrebu", napominju iz Petrola.
Kako je navedeno na internetskim stranicama Petrola, cijena punjenja na priključcima do 22 kilovata je 0,30 ili 0,37 eura po kilovat-satu, ovisno radi li se o trajnoj ili privremenoj registraciji za punjenje. Na priključcima od 22 do 50 kilovata cijena je 0,44 ili 0,52 eura po kilovat-satu, a na najsnažnijim priključcima preko 50 kilovata cijena ide na 0,73 ili 0,80 eura po kilovat-satu.
Da tržište punionica ima perspektivu u Hrvatskoj potvrđuje činjenica da je tek oko jedan posto domaćih vozila električno ili hibridno, a zasad se procjenjuje da oko 50 tisuća stranih vozila posjeti Hrvatsku u razdoblju od svibnja do studenoga. Također, Europska unija (EU) je iskazala ambiciju da se poveća broj punionica na ključnim cestama već do 2026. tako da razmak nigdje ne bude veći od 60 kilometara.
Petrol, koji u Sloveniji ima mrežu punionica na više od 100 lokacija, namjerava do 2025. godine ostvariti upravljanje na 1.575 punionica na razini cijele grupe.
Širenje poslovanja
"Postavljanje e-punionica usklađeno je sa strategijom Petrola čiji je cilj upravljanje s 1575 e-punionica u cijeloj grupi Petrol do 2025. godine. Petrol će najveću pozornost posvetiti uvođenju odgovarajuće infrastrukture za ultra-brzo punjenje na autocestama u Sloveniji i Hrvatskoj te infrastrukture za brzo i obično punjenje u većim gradovima u Sloveniji i Hrvatskoj, kao i ispred trgovačkih centara. Ne isključujemo ni mogućnost postupnog razvoja mreže u Srbiji", objašnjavaju u Petrolu.
Kako navode, idućih godina očekuju ubrzanu elektrifikaciju cestovnog prometa.
"Razmjer i brzina kojom će električna energija ubuduće dobivati na važnosti i biti korištena u mobilnosti uglavnom ne ovisi samo o opskrbi krajnjih korisnika energentima, nego i o mnogim drugim čimbenicima i usmjerenjima u društvu, pa tako i o spremnosti samih korisnika na promjene. Razvoju e-mobilnosti zasigurno će pridonijeti uredba o zabrani vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem koja je nedavno usvojena na razini EU", ističu u Petrolu.
EU od 2035. godine više neće dopuštati prodaju novih vozila s unutarnjim izgaranjem pogonjena na fosilna goriva.
.webp){kind=icon}
